La nuova

Scott Genius

Scott Genius – King of the Trails

La Genius è la bici da Trail definitiva. Sospensioni e caratteristiche intelligenti assieme a un design innovativo hanno portato a una bici da trail incredibile di cui non potrai più fare a meno, che tu stia conquistando sentieri d’alta montagna o solcando single track con i tuoi amici. La Genius, per affrontare qualsiasi trail in ogni momento.

INTEGRATED SUSPENSION TECHNOLOGY

La nuova Genius è dotata della nostra brevettata Integrated Suspension Technology. Questo non solo rende la bici fantastica dal punto di vista estetico, ma ci permette anche di migliorare le prestazioni delle sospensioni. In primo luogo, possiamo progettare telai con un baricentro più basso, con conseguente migliore maneggevolezza e una guida più stabile e sicura per l’utente finale. Inoltre, il telaio è più rigido intorno al movimento centrale, il che riduce gli inutili movimenti laterali rispetto alla corsa dell’ammortizzatore. È inutile dire che l’ammortizzatore è anche protetto dai detriti e dalle intemperie, due dei principali nemici delle prestazioni dell’ammortizzatore.

SAG

Impostare il sag e controllare quanta escursione si usa è facile come mai prima d’ora con la nuova Genius. Un indicatore esterno sul leveraggio permette di impostarlo facilmente

Accesso

Per accedere all’ammortizzatore integrato basta premere un pulsante. La cover sul tubo obliquo che è presente su tutti i modelli Genius è semplicissima da rimuovere: basta premere il pulsante, toglierla e si può accedere all’ammortizzatore. L’apertura è piuttosto grande, rendendo molto più facile il passaggio dei cavi. Inoltre, rimuovere l’ammortizzatore è un gioco da ragazzi. Un’apertura sul tubo sella consente di accedere direttamente alla vite dell’ammortizzatore.

Geometria

Questo telaio specifico da 29″ ha una sospensione posteriore da 150 mm accoppiata a una forcella da 160 mm di escursione. La nuova piattaforma Genius è stata creata su misura per le esigenze delle moderne bici da trail. Abbiamo utilizzato una configurazione intelligente con geometria più aperta, più lunga, più bassa e ancora più capace rispetto al modello precedente. Volevamo una Genius che continuasse a eccellere in salita, pur avendo tutti gli strumenti necessari per divertirsi ancora di più fino in fondovalle. Come molte delle nostre mountain bike, anche l’angolo di sterzo è regolabile. La bici è dotata di calotte per la serie sterzo che permettono di scegliere tra un angolo di sterzo di 64 o 65°. I modelli in carbonio sono anche forniti con un set di calotte standard da 64,5°. Con il modello precedente di questa bici avevamo già valide sospensioni con cui lavorare. Modifiche all’ammortizzatore e al miglioramento delle capacità previste in questa categoria hanno portato a un’ottimizzazione della cinematica. Abbiamo anche applicato alcuni principi dalla nostra premiata serie Ransom. Il risultato è una Genius dall’aria classica che è perfetta per le giornate memorabili, e anche un po’ divertente per la discesa.

Metodo Costruttivo

Abbiamo applicato alla Genius il nostro principio della zona di rigidità e della leggerezza. Attraverso il rinforzo strategico di alcune aree nella zona di rigidità, possiamo davvero massimizzare il risparmio di peso altrove. Le MTB SCOTT hanno sempre puntato a un buon rapporto rigidità/peso: vogliamo bici che siano resistenti ma che non diventino pesanti una volta in montagna. Per la nuova Genius non è stato differente. Il nostro obiettivo era di avere un peso del kit telaio simile a quello della bici precedente, ma con una migliore integrazione e caratteristiche perfezionate, qualcosa che abbiamo raggiunto con grande effetto. Telaio e hardware pesano solo 2.295 g, dando vita a una bici che può affrontare grandi montagne.

La Genius ha una lineacatena di 55 mm. Con questo, possiamo veramente ottimizzare lo spazio libero per il pneumatico senza sacrificare la rigidità del carro. Inoltre, la Genius è disponibile nei modelli full carbon, ibridi carbonio/lega o interamente in lega Tutte le bici della gamma beneficiano degli stessi livelli di integrazione, della geometria aggiornata e delle incredibili prestazioni delle sospensioni.

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