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Info su prodotto
La prima scelta per i corridori gravity: Il Magura MT7 Pro ha dato prova di sé in innumerevoli competizioni, recentemente sulla bici del campione del mondo di DH Loic Bruni. Con quattro pistoni, l'MT7 Pro offre le migliori prestazioni di frenata possibili, mentre la leva del freno HC ottimizzata ergonomicamente a 1 dito garantisce una sensazione di frenata ideale.
Prestazioni premiate con quattro pistoni: MT7 Pro HC Carbotecture® di Magura
La pompa freno Carbotecture SL consiste in un materiale composito fatto di polimeri e fibre di carbonio incorporate. Questa combinazione rende la pompa freno leggera ed estremamente resistente. Il design radiale della pompa riduce l'attrito e permette rapporti di trasmissione piccoli/grandi. Questo riduce le perdite di trasmissione e rende il freno più sensibile e facile da modulare.
La pinza monoblocco a 4 pistoni della MT7 Pro è realizzata in alluminio forgiato. Questo metodo di fabbricazione conferisce alla pinza il suo straordinario grado di rigidità, rendendo la MT7 Pro uno dei freni più forti e più facilmente modulabili sul mercato.
Caratteristiche - Magura MT7 Pro
Master Carbotecture® SL e morsetto manubrio in alluminio
Leva ergonomica a 1 dito HC
Pinza forgiata a 4 pistoni con Banjo
pistoni magnetiXchange per una facile sostituzione delle pastiglie dei freni
Rotore consigliato Storm HC, MDR-C, MDR-P
Caratteristiche del prodotto
Utilizzo: MTB, Enduro, Downhill, Gravity, E-MTB
Caratteristiche tecniche: Pinza completamente idraulica a 4 pistoncini flottanti
Regolazione usura pastiglie: Automatico
Pastiglie freno: Organic 9.1 Performance (4 pistoni 2 pastiglie) 8.1 Performance (4 pistoni 4 pastiglie singole)
Pinza con raccordo per tubo flessibile: RHR - Routing tubo flessibile ruotabile
Tubo del freno: Tubo disco MAGURA facilmente accorciabile
Mezzo di trasmissione: Olio minerale MAGURA Royal Blood
Sistema idraulico: Aperto, con camera di espansione
Montaggio interno standard (IS): Sì, adattatore
EBT (Easy Bleed Technology): Sì
Feel-Safety-Ergonomic: Sì
Dual Docking per cambio a grilletto: Sì
Regolazione dell'estensione: Sì (senza attrezzi)
BAT (regolatore del punto di morso): No
magnetiXchange: Sì
OPD (pinza in un unico pezzo): Sì
Montaggio a posteriori (PM): Sì, montaggio diretto
Morsetto a leva in 2 pezzi: Sì
Materiale bulloni di montaggio: Alluminio
Leva e pinza del freno: Carbotecture SL (Master), Alluminio forgiato (pinza)
Lama della leva: Alluminio
Lunghezza tubo flessibile: 2200mm (accorciabile)
Colore
Nero / Grigio mistico anodizzato
Peso
255g (informazioni del produttore)
