Ideale per te!
Sei in cerca della bici da enduro in carbonio migliore sul mercato e non vuoi lesinare sulla componentistica. Ti serve un mezzo che sia un bolide in discesa e agile in salita, con in più la trazione e la stabilità di una sospensione high-pivot. Non puoi fare a meno di una bici a lunga escursione, ma vuoi anche poter tornare in cima con disinvoltura e senza distruggerti dalla fatica.
La tecnologia che ottieni
Telaio in carbonio OCLV Mountain con sospensione high-pivot e vano portaoggetti interno. Escursione anteriore e posteriore di 170mm con forcella RockShox ZEB Select+ con molla DebonAir e cartuccia Charger 3 RC2, più ammortizzatore RockShox Super Deluxe Select+. La trasmissione XTR garantisce una cambiata di precisione mentre il reggisella telescopico Bontrager Line ti assicura la massima libertà di movimento in sella. La configurazione mullet con ruote tubeless ready in carbonio Bontrager Line Elite 30 anteriore da 29” e posteriore da 27,5” con mozzo Rapid Drive garantisce la massima versatilità su qualsiasi tipo di percorso.
L'ultima parola
Per i ciclisti che vogliono solo il meglio, Slash 9.9 XTR è un sogno che diventa realtà. Realizzata con un’escursione da 170mm anteriore e posteriore, sospensioni e trasmissione aggiornate, cerchi in carbonio per salire in tutta agilità e sfrecciare in discesa.
Ecco perché ti piacerà
- La sospensione high-pivot conferisce un controllo incredibile nelle discese mozzafiato, mentre le pulegge antisquat e oversize regolabili rendono la pedalata sorprendentemente efficiente
- La lunga escursione anteriore e posteriore da 170mm è più che sufficiente per assorbire i salti e divorare i trail più sconnessi
- Inoltre, è possibile effettuare delle riparazioni rapide ai bordi del trail grazie agli attrezzi BITS di Bontrager a portata di mano nella serie sterzo
- Pronta a sfrecciare con una configurazione di ruote mista che vede una ruota anteriore da 29” scorrevole e rigida e una ruota posteriore da 27.5” agile, eventualmente modificabile in 29” per una maggiore velocità
- È possibile modificare il modello Slash in base al tipo e ai percorsi di guida, personalizzando il tasso di leva, il supporto inferiore imbullonato dell'ammortizzatore (per passare a una vera 29er) e la serie sterzo ad angolazione regolabile (venduta separatamente)
