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Cube Stereo One55 C:62 Race
Info su prodotto
Forma o funzione? Eleganza o resistenza? Con la nuova Stereo ONE55 C:62 non dovrete fare una scelta. La prima cosa che noterete saranno le linee pulite del telaio, ottenuto con la tecnica costruttiva C:62® Advanced Twin Mold. Ma come sempre sono i dettagli a fare la differenza. Insertos de ajuste de ángulo offre la possibilità di scegliere l'angolo sterzo, permettendovi di adattare le prestazioni in base alle vostre preferenze. La scatola del movimento centrale filettato è robusta e pratica ed è provvista di attacco per guidacatena ISCG 05. Il tubo obliquo è dotato di portaoggetti integrato che offre lo spazio per conservare un multitool ACID e molto altro, mentre sul lato inferiore presenta una speciale copertura morbida in materiale composito che lo protegge dai danni provocati dagli urti contro le rocce. E con 155 mm di escursione posteriore e una forcella da 160 mm davanti, non esiste modo migliore per affrontare gli impervi trail di montagna e uscirne vincitori.
UN TEMPO, LE PRESTAZIONI ALL MOUNTAIN COMPORTAVANO DEI COMPROMESSI. MA ORA NON PIÙ. STEREO ONE55 C:62 RACE 29 UNISCE L'AGILITÀ NECESSARIA PER SCALARE LE MONTAGNE E PRESTAZIONI A MISURA DI DISCESE ALPINE IN UNA DUE RUOTE CON TELAIO IN CARBONIO TANTO ROBUSTA E AFFIDABILE QUANTO BELLA DA VEDERE.
La bicicletta che stavate cercando: estremamente affidabile nelle discese alpine ad alta velocità e altrettanto agile e disinvolta nelle lunghe salite. Come ci siamo riusciti? Per iniziare, l'abbiamo dotata di un nuovo telaio in carbonio C:62® con inserti per la regolazione dell'angolo sterzo. Quindi, abbiamo scelto una forcella RockShox Lyrik Select+ e un ammortizzatore Super Deluxe Select+ per la loro capacità di spianare le irregolarità del terreno. Le ruote Newmen Evolution, i pneumatici Maxxis e i freni a disco idraulici Magura MT5 forniscono un controllo assoluto, mentre il cambio Sram GX Eagle 1x12 offre la gamma di rapporti necessaria per affrontare agevolmente qualsiasi percorso di montagna. Il risultato è una bicicletta a cui non manca niente.
| Produttore: | Cube |
|---|---|
| Anno modello: | 2024 |
| Colore: | lightgrey`n`grey |
| Telaio: | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 155mm travel |
| Forcella: | RockShox Lyrik Select+, Tapered, 15x110mm, 160mm |
| Ammortizzatore: | RockShox Super Deluxe Select+ DebonAir, 205x60mm, Low Speed Compression & Rebound Adjust, Lockout |
| Viteria ammortizzatore: | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm |
| Serie sterzo: | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Cambio: | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
| Comandi cambio: | Sram NX Eagle™ Trigger |
| Freni: | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| Guarnitura: | Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30T |
| Movimento centrale: | Sram DUB MTB, 73mm BSA |
| Cassetta: | Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T |
| Catena: | Sram SX Eagle™ |
| Manubrio: | Race Face Chester 35, 780mm |
| Manopole: | ACID Disrupt, Soft Compound |
| Attacco manubrio: | Race Face Aeffect R 35 |
| Ruote: | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Copertone anteriore: | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| Copertone posteriore: | Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| Reggisella: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm |
| Sella: | Natural Fit Venec |
| Extra: | ACID Downtube Storage Bag |
| Peso: | 14,1 kg |
Geometria della bicicletta / Misure
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