Le regole sono regole e le biciclette da gara sono tenute a rispettarle per poter partecipare alle competizioni regolamentate dall'UCI. Ma è possibile progettare un telaio notevolmente più aerodinamico senza infrangerle? Certo che sì. Il leggero chassis in carbonio di Litening C:68X®, costruito con il nostro materiale di prima qualità C:68X®, è stato progettato facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale e di test nella galleria del vento in condizioni reali. Il risultato è un telaio che riduce la resistenza aerodinamica del 30% soddisfacendo pienamente le norme dell'UCI e che integra elegantemente nella struttura la forcella, l'attacco manubrio, il manubrio e il reggisella. Inoltre, è estremamente comodo, è pronto per l'installazione di un misuratore di potenza e offre un passaggio ruota per pneumatici fino a 28 mm. Ma soprattutto, è davvero velocissimo.

QUAL È IL PRINCIPALE OSTACOLO PER LA VELOCITÀ? L'ARIA. L'ELEGANTE TELAIO DI LITENING AERO C:68X PRO È STATO TESTATO NELLA GALLERIA DEL VENTO ED È PIENAMENTE CONFORME AI REGOLAMENTI DELL'UCI, NONOSTANTE RIESCA A FENDERE L'ARIA COME UN COLTELLO ROVENTE ATTRAVERSO IL BURRO. IN DEFINITIVA, SE PUNTATE A MIGLIORARE LE PRESTAZIONI E A FARVI STRADA ATTRAVERSO IL GRUPPO PER RAGGIUNGERE IL PODIO, QUESTA È LA BICICLETTA IDEALE.

Litening C:68X Pro è la prova del fatto che una bicicletta da gara può essere conforme ai regolamenti dell'UCI, comoda, leggera e in grado di fendere l'aria con estrema facilità. Zero compromessi. Con uno chassis progettato con l'uso della fluidodinamica computazionale, un set di ruote Newmen STREEM e un cambio Sram Force 2x12, nel gruppo non troverete una bicicletta più efficiente di questa in termini di aerodinamica. Il reggisella Comfort Flex e pneumatici più larghi assicurano comodità nelle lunghe pedalate di modo che possiate dare il massimo, mentre i potenti freni a disco idraulici Sram Force apportano la forza frenante necessaria per permettervi di aumentare la velocità, più a lungo.