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Cube Litening C:68X Race
  • Cube - Bici da corsa - Bikes

Cube Litening C:68X Race

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Misure

quantità

4.699,00€
%

Caratteristiche tecniche

Produttore Cube
Anno modello 2021
Codice articolo 479200
Colore teamline
Misura 50, 52, 54, 56, 58, 60
Telaio Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
Forcella Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
Serie sterzo ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
Cambio Sram Force eTap AXS™, 12-Speed
Deragliatore Sram Force eTap AXS™
Comandi cambio Sram Force eTap AXS™
Freni Sram Force eTap AXS™ (160/160)
Guarnitura Sram Force DUB Carbon, 48x35T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm)
Cassetta Sram Force XG-1270, 10-33T
Catena Sram Force D1
Manubrio Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm)
Nastro CUBE Grip Control
Ruote Newmen Advanced SL R.38 Carbon
Copertone ant. Schwalbe Pro One TT, Tubeless Easy, 25-622
Copertone post. Schwalbe Pro One TT, Tubeless Easy, 25-622
Reggisella Litening C:68X Aero, Comfort Flex
Bloccaggio sella CUBE Full Integrated Aero Clamp
Sella Natural Fit Nuance SLT Road Carbon
Peso 7,6 kg

maggiori informazioni

Ogni frazione di secondo conta. Ecco perché abbiamo realizzato Litening C:68X Race, una bicicletta da gara conforme al regolamento UCI, costruita attorno a un telaio che ha ridotto la resistenza ærodinamica del 30%. Il set di ruote Newmen Advanced è dotato di un nuovo mozzo da strada, progettato per essere il più compatto e ærodinamico possibile. La magnifica trasmissione wireless Sram Force AXS include un cambio dall'ampia gamma di rapporti, capace di gestire una cassetta da 10-36 denti, mentre i potenti freni a disco idraulici offrono un controllo assoluto. è veloce. Siete pronti per montare in sella?

Le regole sono regole e le biciclette da gara sono tenute a rispettarle per qualificarsi alle competizioni regolamentate dall'UCI. Ma è possibile creare un modello notevolmente più ærodinamico rispettandole? Certo che sì. Il leggero chassis in carbonio di Litening C:68X, costruito con il nostro materiale di prima qualità C:68X, è stato progettato facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale e di test nella galleria del vento in condizioni reali. Il risultato è un telaio che riduce la resistenza ærodinamica del 30% soddisfacendo pienamente le norme dell'UCI e che integra elegantemente nella struttura la forcella, l'attacco manubrio, il manubrio e il reggisella. Inoltre, è leggero e comodo, è pronto per l'installazione di un misuratore di potenza e offre un passaggio ruota per pneumatici fino a 28 mm. Ma soprattutto, è davvero velocissimo. 

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