Trek Slash 9.8
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Caratteristiche tecniche
| Produttore | Trek |
| Anno modello | 2023 |
| Colore | Matte Juniper - Matte Deep Smoke |
| Misura | S, M, M/L, L, XL |
| Telaio | OCLV Mountain Carbon main frame and stays, internal storage, tapered head tube, Knock Block 2.0, Control Freak internal routing, Carbon Armour, shuttle guard, threaded BB, ISCG 05, 34.9 mm seat tube, magnesium rocker link, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm |
| Forcella | RockShox ZEB Select+, DebonAir spring, Charger 3 RC2 damper, tapered steerer, 44 mm offset, Boost110, Maxle Stealth, 170 mm travel |
| Ammortizzatore | RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62.5 mm |
| Serie sterzo | Knock Block 2.0 Integrated, 67-degree radius (includes infinite-radius chip), sealed cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom |
| Cambio | SRAM GX Eagle AXS |
| Comandi cambio | SRAM GX Eagle AXS, 12-speed |
| Freni | SRAM Code R 4-piston hydraulic disc |
| Dischi freno | SRAM CenterLine, 6-bolt, round edge, 200 mm |
| Guarnitura | SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30T, 55 mm chainline, 170 length |
| Movimento centrale | SRAM DUB MTB Wide, 73 m, BSA threaded |
| Cassetta | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-speed |
| Catena | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Manubrio | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35mm, 27.5mm rise, 820mm width |
| Manopole | Bontrager XR Trail Pro, alloy lock-on |
| Attacco manubrio | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-compatible, 0-degree, 35 mm length |
| Ruota anteriore | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle |
| Ruota posteriore | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-bolt, SRAM XD driver, Boost 148, 12 mm thru axle |
| Copertone ant. | Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 29x2.50" |
| Copertone post. | Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 29x2.50" |
| Reggisella | Bontrager Line Elite Dropper, internal routing, 34.9 mm |
| Sella | Bontrager Arvada, austenite rails, 138 mm width |
| Extra | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
| Max peso utente | This bike has a maximum total weight limit (combined weight of bicycle, rider and cargo) of 136 kg (300 lb). |
| Peso | M - 14.50 kg (with TLR sealant, no tubes) |
maggiori informazioni
Slash 9.8 è una mountain bike enduro in carbonio costruita per gestire grandi salti, per rimanere in traiettoria nelle curve e per sfrecciare giù dalla montagna più velocemente di quanto potresti mai pensare. Il telaio in carbonio ultrarigido e ultraresistente, la tecnologia avanzata delle sospensioni e il fulmineo cambio elettronico wireless SRAM GX Eagle AXS fanno di questa 29er a lunga escursione una degna candidata per qualsiasi podio enduro.
Ideale per te!
Vuoi trascorrere lunghe giornate su montagne impegnative, affrontando gare di enduro o avventure epiche. Vuoi la leggerezza e l'effetto di smorzamento delle vibrazioni di un telaio in carbonio, le prestazioni di sospensioni regolabili e la precisione di cambiata di una trasmissione GX Eagle AXS.
La tecnologia che ottieni
Un telaio totalmente in carbonio OCLV Mountain con 160 mm di escursione, ammortizzatore RockShox Super Deluxe Select+ RT e in aggiunta la forcella RockShox ZEB Select+ con steli extra robusti da 38 mm. Una SRAM totalmente wireless, trasmissione GX AXS 12-velocità, ruote in carbonio Bontrager Line Elite 30 e mozzo Rapid Drive a 108 denti per una accelerazione fulminea quando serve di più.
L'ultima parola
Questa bici è un mostro del mountain biking. Offre una tecnologia di sospensione di prim'ordine, ruote in carbonio radiali e la fantastica cambiata wireless della trasmissione SRAM AXS.
Ecco perché ti piacerà
- Gli steli da 38mm della forcella RockShox ZEB aiutano a rimanere in linea anche nelle fasi più delicate, mentre l’idraulica aggiornata consente di regolare perfettamente la risposta
- La trasmissione SRAM GX Eagle AXS è intelligente, fluida e completamente wireless
- Per tutelare al meglio il telaio dai danni che possono verificarsi durante il trasporto, abbiamo aggiunto una seconda protezione per il tubo obliquo
- Tubo sella e reggisella telescopico più larghi: il corpo da 34,9mm è più robusto, più resistente e più rapido nella traslazione
- Un ampio vano portaoggetti interno integrato nel tubo obliquo consente di riporre attrezzatura e utensili
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