Contatto
SANVIT srl - Bike & Fitness
Strada Sill 70/A
39057 Appiano
P.IVA: 01366570214
+39 0471 66 07 75
Officina: +39 0471 674477
E-Mail: info@sanvit.com
Codice destinatario: A4RZ960
PEC: sanvit@pec.it
Trek Emonda ALR 5
Info su prodotto
Il modello Émonda ALR 5 è una bici da corsa pronta per le competizioni
basata su un telaio in lega top di gamma estremamente leggero, veloce e
molto più amico del portafoglio rispetto alle versioni in carbonio di
pari livello. Il leggero telaio di alto livello è realizzato in
geometria H1.5 da competizione ed è dotato di manubrio integrato e tubi
con profilo Kammtail per il massimo vantaggio aerodinamico. Dotata di
un'affidabile trasmissione 105 e di freni a disco idraulici con elevato
potere di arresto in qualsiasi condizione meteo, offre una soluzione in
lega leggera perfetta tanto per le uscite di gruppo quanto per le
giornate di gara.
Ideale per te!
Vuoi tutti i vantaggi di una bici costruita per essere la più leggera della sua categoria, con un telaio in lega che, pur avendo un costo abbordabile, offre il look e la maneggevolezza che ti aspetteresti solo da un telaio in carbonio. Vuoi anche l'affidabile potenza di arresto che sono i freni a disco possono garantire.
La tecnologia che ottieni
Telaio in alluminio Alpha Series 300 ultraleggero con tubi aerodinamici sagomati Kammtail e tecnologia Invisible Weld, forcella in carbonio Émonda SL che assorbe le vibrazioni della strada, passaggio cavi interno sia nel telaio che nella forcella, trasmissione Shimano 105 2x11 per una cambiata affidabile, potenti freni a disco idraulici flat-mount e ruote tubeless ready.
L'ultima parola
Émonda ALR 5 offre il look elegante del carbonio senza svuotare il conto in banca. Il suo avanzato telaio in lega è costruito per le prestazioni ed è equipaggiato con freni a disco e con un'affidabile trasmissione Shimano 105, offrendo tutti i componenti necessari per affrontare anche le competizioni.
Ecco perché ti piacerà
Il nuovissimo telaio è più leggero e filante rispetto ai precedenti modelli ALR ed è realizzato con tubi aerodinamici Kammtail con passaggio cavi ancora più ordinato
Velocità in salita, stabilità in curva e sicurezza in discesa
I freni a disco offrono prestazioni di frenata superiori mentre il generoso passaggio ruota permette di installare pneumatici più larghi
Presenta la stessa geometria da gara dei telai in carbonio di fascia alta della linea Émonda e offre una qualità di guida allineata a quella dei modelli molto più costosi
Il passaggio interno prolunga la durata dei cavi e conferisce alla bici un look elegante
| Produttore: | Trek |
|---|---|
| Colore: | Azure to Living Coral Fade / Trek Black |
| Telaio: | Ultralight 300 Series Alpha Aluminium, Invisible Weld technology, tapered head tube, internal cable routing, flat mount disc, 142x12 mm thru axle |
| Forcella: | Émonda SL full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| Cambio: | Shimano 105 R7000, short cage, 30T max cog |
| Deragliatore: | Shimano 105 R7000, braze-on |
| Comandi cambio: | Shimano 105 R7020, 11-speed |
| Freni: | Shimano 105 hydraulic disc |
| Guarnitura: | Shimano 105 R7000, 50/34 (compact) |
| Movimento centrale: | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| Cassetta: | Shimano 105 R7000, 11-30, 11 speed |
| Catena: | Shimano 105 HG601, 11-speed |
| Manubrio: | Bontrager Comp VR-C, alloy, 31.8 mm, 100 mm reach, 124 mm drop |
| Nastro manubrio: | Bontrager Supertack Perf tape |
| Attacco manubrio: | Bontrager Elite, 31.8 mm, Blendr-compatible, 7-degree |
| Ruota anteriore: | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 21 mm rim width, 100x12 mm thru axle |
| Ruota posteriore: | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 21 mm rim width, 142x12 mm thru axle |
| Mozzo ruota anteriore: | Bontrager alloy, sealed bearing, CenterLock disc, 100x12 mm thru axle |
| Mozzo ruota posteriore: | Bontrager alloy, sealed bearing, CenterLock disc, Shimano 11-speed freehub, 142x12 mm thru axle |
| Copertone anteriore: | Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x25 mm |
| Copertone posteriore: | Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x25 mm |
| Reggisella: | Bontrager Comp, 6061 alloy, 27.2 mm, 8 mm offset |
| Sella: | Bontrager Verse Comp, steel rails |
| Peso: | 56 – 9.00 kg |
Geometria della bicicletta / Misure
Potrebbe interessarti anche questo
