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Cube Litening AERO C:68X Race
Info su prodotto
Le regole sono regole e le biciclette da gara sono tenute a rispettarle per poter partecipare alle competizioni regolamentate dall'UCI. Ma è possibile progettare un telaio notevolmente più aerodinamico senza infrangerle? Certo che sì. Il leggero chassis in carbonio di Litening C:68X, costruito con il nostro materiale di prima qualità C:68X®, è stato progettato facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale e di test nella galleria del vento in condizioni reali. Il risultato è un telaio che riduce la resistenza aerodinamica del 30% soddisfacendo pienamente le norme dell'UCI e che integra elegantemente nella struttura la forcella, l'attacco manubrio, il manubrio e il reggisella. Inoltre, è estremamente comodo, è pronto per l'installazione di un misuratore di potenza e offre un passaggio ruota per pneumatici fino a 28 mm. Ma soprattutto, è davvero velocissimo.
DISPORRE DI UNA BICICLETTA DA GARA GRANDIOSA PUÒ FARE UN'ENORME DIFFERENZA. LITENING AERO C:68X RACE CONIUGA UN'AERODINAMICA ALL'AVANGUARDIA E CONFORME AI REGOLAMENTI DELL'UCI, UNA GEOMETRIA DA GARA COLLAUDATA E UNA SELEZIONE DI COMPONENTI CHE VI PERMETTERANNO DI OTTENERE IL MASSIMO DA OGNI WATT DA VOI GENERATO. E L'ABBIAMO ANCHE DOTATA DI UN MISURATORE DI POTENZA, AFFINCHÉ POSSIATE MONITORARE LA VOSTRA PERFORMANCE.
Noi di CUBE sappiamo che ogni secondo conta. Ecco perché abbiamo creato Litening AERO C:68X Race, una bicicletta da gara conforme ai regolamenti dell'UCI, costruita attorno a un telaio che ha ridotto la resistenza aerodinamica del 30% e dotata di una guarnitura con misuratore di potenza. Le ruote Newmen Advanced presentano profili aero con un profilo più basso nella parte anteriore per ridurre l'azione dei venti trasversali. La trasmissione Shimano Ultegra Di2 2x12 è elegante, versatile e incredibilmente affidabile, mentre i freni a disco idraulici abbinati, anch'essi Ultegra, vi consentiranno di andare ancora più veloci, in quanto potrete frenare più tardi. Una cosa è certa: è veloce.
| Produttore: | Cube |
|---|---|
| Anno modello: | 2024 |
| Colore: | teamline |
| Telaio: | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Forcella: | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Serie sterzo: | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| Cambio: | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| Deragliatore: | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Comandi cambio: | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Freni: | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Guarnitura: | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| Cassetta: | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-30T |
| Catena: | Shimano CN-M8100 |
| Manubrio: | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
| Nastro manubrio: | ACID Bartape RD |
| Ruote: | Newmen Advanced SL.R 50/65 Streem, Carbon |
| Copertone anteriore: | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622 |
| Copertone posteriore: | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622 |
| Reggisella: | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Sella: | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| Max peso utente: | 7,8 kg |
Geometria della bicicletta / Misure
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