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Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT 400X 29
8.299,00 €
Questo prodotto sarà disponibile il 31 maggio 2024
Info su prodotto
Costruire una full suspension con sistema Bosch leggerissima non è
facile. Ecco perché il telaio AMS Hybrid ONE44 C:68X sfrutta il nostro
carbonio C:68X® più avanzato per garantire i massimi livelli di
robustezza e rigidezza a fronte di un peso minimo. La batteria da 400 Wh
è incorporata nel tubo obliquo, il più vicino possibile al nuovo motore
Bosch SX dal peso contenuto, a beneficio di una maneggevolezza
migliore. Il telaio è anche pronto per l'installazione del range
extender opzionale PowerMore per offrire ulteriori 250 Wh di autonomia.
Il passaggio dei cavi integrato risalta l'eleganza del telaio ed è anche
presente un guidacatena leggero Direct Mount. Infine, grazie alla serie
sterzo con angolo regolabile potrete adattare la guida al vostro stile.
In definitiva, questa bicicletta è provvista di tutto quello di cui
avete bisogno per sfrecciare sui trail ad alta velocità.
AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT riscrive le regole delle Pedelec combinando
un telaio in carbonio C:68X® leggerissimo e la nuova unità motore Bosch
SX dal peso ridotto, da cui derivano fino a 55 Nm di assistenza fluida. E
con una sospensione Fox e un cambio Shimano XTR, è con ogni probabilità
la perfetta macchina da trail.
Leggerezza e massima velocità: questi erano gli obiettivi che ci eravamo
posti per costruire AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT. La nuova unità motore
Bosch SX dal peso ridotto e la batteria da 400 Wh permettono di
risparmiare grammi preziosi, pur fornendo fino a 55 Nm di assistenza. Al
tutto si aggiungono un leggerissimo telaio in carbonio C:68X®, una
guarnitura in carbonio E13 Race, ruote in carbonio Newmen Advanced SL
A.30 e pneumatici Maxxis Rekon e Rekon Race da 2,4" migliorando
ulteriormente quello che era già un buon inizio. La forcella Fox 34
Factory Grip2 e l'ammortizzatore Float Factory vi mantengono ben
piantati sul terreno, garantendo stabilità. E grazie al cambio Shimano
XTR 1x12 e ai freni a disco idraulici abbinati, anch'essi XTR, potrete
pedalare, e rallentare, alla velocità giusta. Che ovviamente è
altissima...
| Produttore: | Cube |
|---|---|
| Colore: | carbon´n´golddust |
| Motore: | Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System |
| Batteria: | Bosch CompactTube 400 |
| Remote: | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| Caricabatterie: | Bosch 4A |
| Telaio: | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Forcella: | Fox 34 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 140mm, Kashima Coated |
| Ammortizzatore: | Fox Float Factory, 210x55mm, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated |
| Cambio: | Shimano XTR RD-M9100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| Comandi cambio: | Shimano XTR SL-M9100-I, Direct Attach |
| Freni: | Shimano XTR BR-M9100, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Guarnitura: | e*thirteen e*spec Race Carbon Crank, 32T |
| Cassetta: | Shimano XTR CS-M9101-12, 10-51T |
| Catena: | Shimano CN-M9100 |
| Guida catena: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Manubrio: | CUBE Stereo Carbon Cockpit System |
| Manopole: | ACID Disrupt, Soft Compound |
| Ruote: | Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Copertone anteriore: | Maxxis Rekon Maxxterra/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| Copertone posteriore: | Maxxis Rekon Race, EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| Reggisella: | Fox Transfer SL Factory, 31.6mm, Kashima Coated |
| Sella: | Natural Fit Nuance SLT Carbon |
| Peso: | 16.2 kg |
Geometria della bicicletta / Misure
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