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Shimano XT M8100 1x12 mit Bremsen
  • Shimano - 1x12 - Komplettgruppen - Gruppenteile Mountainbike - Fahrradteile

Shimano XT M8100 1x12 mit Bremsen

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SHIMANO Deore XT Komplettgruppe M8100 1x12-fach

Die Shimano Deore XT Gruppe ist seit Jahren ein Topseller auf dem Bikemarkt. Sie gilt als perfekt in der Performance, sehr zuverlässig und langlebig. Auch die 12-fach Version setzt diese Tradition fort.   

SHIMANO Deore XT Schalthebel SL-M8100 12-fach rechts | mit Schelle oder I-Spec EV
Als einer der Kontaktpunkte sind die Schalthebel eine wichtige Verbindung zwischen Fahrer und Bike. Im Vergleich zum M8000 Shifter konnten die Bedienkräfte durch ein geändertes Übersetzungsverhältnis in Kombination mit einer niedrigeren Käfigspannung am Schaltwerk um 35% reduziert werden. Die bewährte Rapidfire Plus Schaltlogik mit beidseitig schaltbaren Hebel (2-Way Release) auf der rechten Seite wurde von der Vorgängerversion übernommen. Jedoch schaltet der M8100 Shifter mit seinem überarbeiteten Innenleben durch Instant Release schneller. Der Schaltzug wird sofort bei Betätigen des Hebels freigegeben, wodurch der Pilot noch rascher auf sich ändernde Streckenverhältnisse reagieren kann.

Mit der I-Spec EV Version lässt sich der Hebel platzsparend an Deore XT M8100 Bremshebeln befestigen. Darüber hinaus bietet die Montage über den neuen Standard einen 14 Millimeter weiten, seitlichen Verstellbereich und der Shifter kann zusätzlich um 60 Grad rotiert werden.

SHIMANO Deore XT Schaltwerk 1x12 RD-M8100-SGS Shadow+ langer Käfig
Schon das Deore XT M8000 Schaltwerk war für seine sauberen Schaltvorgänge und seinen ruhigen Kettenlauf bekannt. Mit dem M8100 konnten diese Eigenschaften weiter verbessert und noch schnellere Schaltvorgänge realisiert werden. Um für die extremen Bandbreiten der Kassetten mit 10-51 Zähnen gerüstet zu sein, wurde das Schaltwerk von Grund auf neu konstruiert. Die Schaltröllchen sind so platziert, dass sie die Kette in allen Gängen im optimalen Abstand zur Kassette halten. Auch die Größe dieser ist auf 13 Zähne angewachsen. Das bietet der Kette nicht nur eine bessere Führung, sondern sorgt auch für einen ruhigeren und energiesparenderen Lauf. Außerdem vermeidet das Shadow+ System nerviges Kettenschlagen auf ruppigen Untergrund.
Um die optimale Performance zu erhalten, empfiehlt Shimano, dieses Schaltwerk nur mit 1x12-fach Antrieben zu verwenden.

SHIMANO Deore XT Kurbel Direct Mount 1x12 FC-M8100-1 oder FC-M8130-1 | ohne Kettenblatt
Mit der M8100 Deore XT Kurbel macht Shimano in mehreren Aspekten einen großen Schritt nach vorne. Die wohl herausstechendste Neuerung: Die M8100 ist für Direct Mount Kettenblätter ausgelegt. Dank des speziellen DCE+ Narrow Wide Profils der Zähne und dem Hyperglide+ Kettendesign ist das 52 Millimeter Offset der Kettenblätter sowohl für BOOST als auch Standard Hinterradnaben geeignet. Erhältlich sind die passenden Direct Mount Kettenblätter mit 28 bis 36 Zähnen.
Beim Aufbau der Kurbel setzt Shimano weiterhin auf die bewährte Hollowtech-2 Technologie mit 24 Millimeter Kurbelwelle. Durch Optimierungen im Design konnten bei der aktuellen Generation der kaltgeschmiedeten Aluminiumkurbel weiter Gewicht eingespart und gleichzeitig die Steifigkeit erhöht werden.

Die FC-M8130 Kurbel ist für eine Kettenlinie von 56,5 mm ausgelegt und damit für den SuperBoost+ Standard vorgesehen.

SHIMANO Deore XT SM-CRM85 Kettenblatt Direct Mount | 1x12 für FC-M8100 | FC-M8130 Kurbel
Hier kommen die passenden 1-fach Direct Mount Kettenblätter für die FC-M8100/8130 Deore XT Kurbel. Mit ihren speziellen Dynamic-Chain-Mount+ Design führen sie die CN-M8100 Kette auch in ruppigen Trails sicher und vibrationsarm. In Kombination mit der Hyperglide+ Kette funktionieren die Kettenblätter sowohl mit Standard, BOOST als auch SuperBoost Plus Hinterradnaben.
Die Kettenblätter werden mit einem Lockring an der Kurbel befestigt, welcher die Aufnahme vom Shimano Innenlagerwerkzeug besitzt. Für ein einfacheres Handling des dünnen Lockrings bietet Shimano zusätzlich ein spezielles Tool zur Montage. Erhältlich sind die Kettenblätter mit 28-36 Zähnen.

SHIMANO Deore XT Kassette 12-fach CS-M8100 | 10-45 Zähne oder 10-51 Zähne
Weiche und präzise Schaltvorgänge waren schon immer ein Markenzeichen der Shimano Kassetten. Bei den Hyperglide Kassetten der letzten Generationen wurden die Ritzel so zueinander platziert, dass besonders beim Schalten auf ein größeres Ritzel die Kette äußerst geschmeidig und vibrationsarm läuft. Mit der XT M8100 Kassette führt Shimano Hyperglide+ ein. Dank dieser Technologie laufen die Schaltvorgänge jetzt auch beim Schalten in einen schwereren Gang genauso sanft ab und gehen im Vergleich zur CS-M8000 Kassette 1/3 schneller von der Hand.

SHIMANO Deore XT Kette CN-M8100 12-fach | 126 Glieder mit Kettenschloss
Die CN-M8100 Kette ist speziell auf die M8100 Kettenblätter und Kassetten abgestimmt. Durch Ausfräsungen auf der Innenseite der Laschen harmoniert die Kette perfekt mit den Dynamic Chain Engagement+ (DCE+) Narrow-Wide Zahnprofilen der neuen Deore XT Kettenblätter. Das Design führt zu einem engeren Sitz der Kette auf den Zähnen. Vibrationen werden vermieden und der ruhigere Kettenlauf ist nicht nur beim Pedalieren spürbar, sondern äußerst sich auch akustisch durch einen leiseren Antrieb. Dank einer neuen chromierten Oberfläche in Kombination mit der bewährten SIL-TEC Beschichtung konnte die Lebensdauer der Kette, trotz geringerer Außenweite, auf dem Niveau der M8000 Kette gehalten werden.

SHIMANO Deore XT Scheibenbremse BL-M8100+BR-M8100 (2-Kolben) oder BR-M8120 (4-Kolben) (gegen Aufpreis) 
Die wohl beste und vielseitigste Bremse von Shimano wird auch in der M8100 Version zu einem Vorreiter in ihrer Klasse. Durch das breitgefächerte Einsatzgebiet und die Zuverlässigkeit ist sie bei vielen Bikern die 1. Wahl.

Dank Servo Wave Technik brilliert die Bremse mit schnellem Ansprechverhalten und einem sehr gut dosierbaren Druckpunkt. Das Entlüften erfolgt kinderleicht mittels One-Way-Bleeding, ist aber in der Regel nur beim Kürzen der Bremsleitung notwendig. Durch die neue Anordnung der Klemmschelle wird am Lenker etwas Platz, beispielsweise für Remote-Hebel, gewonnen. Außerdem konnte damit die Steifigkeit deutlich erhöht werden.
Die ergonomisch geformten Hebel lassen sich mit einem oder zwei Fingern bestens bedienen und werkzeuglos in der Griffweite verstellen. An den Bremshebeln können die Shimano Schalthebel mit I-Spec EV Aufnahme befestigt werden, um die zusätzliche Schelle für die Hebel einzusparen.

Der Deore XT Bremssattel ist die Lösung aller Bremsprobleme. Er packt kraftvoll zu, lässt sich aber in Kombination mit dem BL-M8100 Bremshebel sehr genau dosieren. Die Konstruktion ist auf schnelle Wärmeabfuhr ausgelegt. Dies kann durch die Verwendung von ICE-Tech Bremsbelägen mit Kühlrippen weiter unterstützt werden. Damit sind auch längere Abfahrten im Hochgebirge eine sichere Sache.
Der Anbau geht durch die Postmount Aufnahme denkbar einfach vonstatten und auch die Wartung ist mit dem bereits erwähnten One-Way-Bleeding System kein Hexenwerk.

Die 2-Kolben Variante ist eher für Racer oder Marathonfahrer geeignet, während die BR-M8120 mit 4 Kolben den All-Mountain oder Enduro-Rider anspricht.

SHIMANO Deore XT Bremsscheibe RT-MT800 IceTech FREEZA Centerlock (gegen Aufpreis)
Mit der Ice-Tech Kühltechnologie sorgt die RT-MT800 Bremsscheibe auch bei längeren Abfahrten für eine konstante Bremsleistung. Die Bremsscheibe zeichnet sich durch eine dreilagige Sandwichkonstruktion aus. Die Edelstahl-Flanken mit einem Aluminium-Kern bieten eine wesentlich verbesserte Wärmeableitung. Dadurch lässt sich die Temperatur um rund 100 °C senken. 
Zusätzlich reduzieren die FREEZA Aluminium-Kühlrippen die Systemtemperatur durch ihre vergrößerte Oberfläche um ca. weitere 50 °C. Durch die höhere Hitzeableitung können kleinere Bremsscheiben als gewohnt montiert werden. Außerdem wird die Lebensdauer des Bremsbelages deutlich verlängert.
Shimano typisch sind die Scheiben für die Center-Lock-Aufnahme geeignet, die eine schnelle und einfache Montage ermöglicht, sicheren Halt bietet und für eine saubere und kompakte Optik sorgt. Ein leichterer Aluminiumträger spart im Vergleich zur Vorgängerversion noch ein paar Gramm Gewicht.

SHIMANO XT Innenlager SM-BB800 (gegen Aufpreis) 
Diese Innenlager vervollständigen die Gruppe. Sie sind in typisch hoher Fertigungsqualität und mit wartungsfreien, leichtlaufenden Lagern ausgestattet. Zwei verschiedene Varianten werden angeboten: BSA oder PressFit mit 41 mm Durchmesser im Tretlagergehäuse.


Gewichte (Herstellerangaben):

  • Schalthebel SL-M8100 - 117g  
  • Schaltwerk RD-M8100 SGS - 284g 
  • Kurbel FC-M8100-1 inkl. 32er Kettenblatt - 608g
  • Kassette CS-M8100 10-45 Zähne - 461g
  • Kette CN-M8100 - 252g
  • Scheibenbremse BL-M8100 + BR-M8100 (ohne Bremsscheibe) - 284g
  • Scheibenbremse BL-M8100 + BR-M8120 (ohne Bremsscheibe) - 302g
  • Bremsscheibe RT-MT800 160 mm - 108g
  • Innenlager SM-BB800 BSA - 82g

Gewicht der Komplettgruppe: ab 1.722g (ohne Bremsen)

Hinweis: Gewichte können in Abhängigkeit der gewählten Konfiguration variieren.
             

Lieferumfang:

  • 1x Schalthebel SL-M8100 rechts mti Schelle oder I-Spec EV
  • 1x Schaltwerk RD-M8100 SGS 
  • 1x Kurbel FC-M8100-1 oder FC-M8130 
  • 1x Kettenblatt SM-CRM85
  • 1x Kassette CS-M8100 10-45 oder 10-51 Zähne
  • 1x Kette CN-M8100 126 Glieder mit Kettenschloss
  • 1x Scheibenbremse vorn
  • 1x Scheibenbremse hinten
  • 2x Bremsscheibe
  • 1x Innenlager

Alle Komponenten sind auch als Einzelteile erhältlich.

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