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Trek Rail 9.8 XT (Project One)
  • Trek - E-Bike MTB Full Suspension  - E-Bikes
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Trek Rail 9.8 XT (Project One)

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8.099,00 €

Personalisiere dein Trek mit PROJECT ONE:

Technische Daten

Hersteller Trek
Modelljahr 2021
Farbe Solid Charcoal to Root Beer Ano Decal - Solid Charcoal/Radioactive Orange - Gloss Purple Phaze/Matte Raw Carbon
Größe S, M, L, XL
Motor Bosch Performance CX, magnesium motor body, 250 watt, 85 Nm, 25km/h
Akku Bosch PowerTube 625
Display Bosch Kiox with Anti-theft solution
Ladegerät Bosch
Rahmen OCLV Mountain Carbon main frame & stays, Removable Integrated Battery (RIB), tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, magnesium rocker link, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12mm thru axle, 150mm travel
Gabel RockShox ZEB Select+, DebonAir spring, Charger 2.1 RC damper, eMTB optimized crown, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 160mm travel
Dämpfer NEW RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, DebonAir spring, Thru Shaft 3-position damper, 230x57.5mm
Steuersatz Knock Block Integrated, 58-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom
Schaltwerk Shimano XT M8100, long cage, 51T max cog
Schalthebel Shimano XT M8100, 12 speed
Bremsen Shimano SLX M7120 4-piston hydraulic disc
Kurbelgarnitur E*thirteen E*spec Plus, 34T
Kassette Shimano XT M8100, 10-51, 12 speed
Kette Shimano XT M8100, 12 speed
Lenker Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35mm, 27.5mm rise
Griffe Bontrager XR Trail Elite, alloy lock-on
Vorbau Bontrager Line Pro, 35mm, Knock Block, Blendr compatible, 0 degree
Laufräder Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110 front, Boost148 rear
Reifen vorne Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength sidewall, aramid bead, 60 tpi, 29x2.60"
Reifen hinten Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength sidewall, aramid bead, 60 tpi, 29x2.60"
Sattelstütze Bontrager Line Elite Dropper, internal routing, 31.6mm
Sattel Bontrager Arvada, austenite rails, 138mm width
Pedale VP-536 nylon platform
Gewicht M - 22.34 kg

weitere Infos

Das Rail 9.8 ist ein E-Mountainbike mit Carbon-Rahmen und langem Federweg, das sich auf dem Trail vor seinen nichtelektrischen Geschwistern nicht verstecken muss, den nächsten Berg dank Antriebsunterstützung aber mit unheimlich viel Schwung wieder erklimmt. Die Upgrades an Fahrwerk, Antrieb und Bremsen sorgen auch auf den ruppigsten Runs für eine herausragende Performance.

Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du auf der Suche nach einem Long-Travel-E-Mountainbike mit leichtem Carbonrahmen und hochleistungsfähigen Teilen bist. Du sehnst dich nach der Spritzigkeit eines Carbonrahmens und nach dem geschmeidigen Fahrgefühl eines Highend-Fahrwerks und investierst lieber jetzt etwas mehr, anstatt dein Bike später mit Upgrades aufzurüsten.

Diese Ausstattung bekommst du
Einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit komplett integriertem 625-Wh-Akku, eine schnell ansprechende RockShox ZEB Select+ Federgabel mit bulligen 38-mm-Standrohren und umfangreichen Einstellmöglichkeiten, einen RockShox Super Deluxe Ultimate Dämpfer mit überarbeitetem Thru Shaft-Dämpfer, einen Bosch Performance Line CX Motor mit 250 Watt Leistung für eine Antriebsunterstützung bis 25 km/h und einen Kiox-Controller. Einen geschmeidig schaltenden Shimano XT Antrieb, 4-Kolben-Scheibenbremsen für maximales Vertrauen in der Abfahrt und Bontrager Line Comp 30 29er-Laufräder mit robusten schlauchlosen SE5 Team Issue Reifen samt Dichtmittel.

Unser letztes Wort
Dieses Bike kommt ab Werk mit einer Fülle an Upgrades, die es – insbesondere aufgrund der Fahrwerkskomponenten – zu einer extrem leistungsfähigen Trail-Granate machen. Es ist dafür gebaut, deftige Abfahrten runterzubrettern und den Berg mithilfe des leistungsstarken Bosch-Antriebssystems gleich wieder hinaufzufliegen.

Warum du es lieben wirst

  • Der neue Bosch-Motor ist kleiner, leichter, effizienter und einfach besser: Er sorgt für ein natürlicheres Fahrgefühl, wenn du in die Pedale trittst, und bremst dich nicht aus, wenn du es nicht tust
  • Der Kiox-Controller mit Farbdisplay versorgt dich mit allen wichtigen Fahrdaten, verbindet sich per Bluetooth® mit deinen kompatiblen Geräten und verfügt über eine integrierte Diebstahlschutzfunktion
  • RE:aktiv mit Thru Shaft reagiert schneller als ein herkömmlicher Dämpfer und sorgt für mehr Bodenkontakt und berechenbares Handling
  • Es kommt mit denselben exklusiven Rahmentechnologien wie das Remedy und Slash, wie etwa die per Mino Link anpassbare Geometrie, Straight Shot-Unterrohr für ein Plus an Steifigkeit und Active Braking Pivot (ABP)
  • Treks herausnehmbarer integrierter Akku (RIB – Removable Integrated Battery) sieht gut aus und ist benutzerfreundlich: Er ist komplett im Rahmen integriert und somit bestens geschützt, lässt sich ohne Werkzeug aber ganz einfach entnehmen und bietet sogar noch Platz für eine Trinkflaschenhalterung

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Fotos

Geometrie

 

 

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