Trek Rail 9.8 XT Gen 4
Technische Daten
| Hersteller | Trek |
| Modelljahr | 2023 |
| Farbe | Deep Smoke / Lava / Satin Baja Yellow |
| Größe | M, L, XL |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| Akku | Size: M, L, XL Bosch : PowerTube 750Wh, smart system |
| Display | Bosch System Controller BRC3100 |
| Remote | Bosch Mini Remote BRC3300, smart system, 22.2 mm |
| Ladegerät | Bosch 4A |
| Rahmen | OCLV Mountain Carbon main frame, 1.8'' lower head tube, Bosch System Controller-compatible, Removable Integrated Battery (RIB), Knock Block 2.0, guided internal routing, 34.9 mm seat tube, magnesium rocker link, Motor Armour, Mino Link, ABP, Boost148, 12 |
| Gabel | RockShox ZEB Select+, DebonAir spring, Charger 3 RC2 damper, 1.8" oversized tapered steerer, eMTB optimised crown, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 160 mm travel |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 mm x 57.5 mm |
| Federweg | 160/150 mm |
| Schaltwerk | Shimano XT M8100, long cage |
| Schalthebel | Shimano XT M8100, 12-speed |
| Bremsen | Shimano XT M8120 4-piston hydraulic disc |
| Bremsscheiben | Shimano RT76, 6-bolt, 203 mm |
| Kurbelgarnitur | E*thirteen E*spec Plus, 165 mm length |
| Kassette | Shimano XT M8100, 10-51, 12 speed |
| Kette | Shimano XT M8100, 12-speed |
| Lenker | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27.5 mm rise, 780 mm width |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on |
| Vorbau | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-compatible, 0-degree, 45 mm length |
| Laufrad vorne | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle |
| Laufrad hinten | Bontrager Line Comp 30, Tubeless-Ready, Rapid Drive 108, 6-bolt, Boost148, 12 mm thru axle |
| Reifen vorne | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 29x2.50" |
| Reifen hinten | Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 29x2.50" |
| Sattelstütze | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, internal routing, 34.9 mm |
| Sattel | Bontrager Arvada, austenite rails, 138 mm width |
| Pedale | Wellgo VPE-536 |
| Gewichtslimit | This bike has a maximum total weight limit (combined weight of bicycle, rider and cargo) of 136 kg (300 lbs). |
| Gewicht | 23.75 kg |
weitere Infos
Das Rail 9.8 ist ein langhubiges E-Mountainbike mit Carbonrahmen, das mit der Performance unserer stämmigsten Trailbikes punktet und dank Antriebsunterstützung jeden Berg mit unheimlich viel Schwung problemlos erklimmt. Alles an diesem Bike ist ein Upgrade, einschließlich des Rahmens für maximalen Spaß auf den ruppigsten Runs. Außerdem bekommst du Boschs smartes Performance Line CX-System mit leistungsstärkerem 750-Wh-Akku und coolen Features wie Aktivitätsverfolgung, Navigation und Bluetooth-Konnektivität. Der neue System Controller ist für eine elegante Optik fast bündig ins Oberrohr eingelassen und die Mini Remote ist ebenso dezent wie intuitiv.
Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du auf der Suche nach einem langhubigen E-Mountainbike mit leichtem Carbonrahmen, hochleistungsfähigen Teilen und ganz viel Akku-Power bist. Du willst das Ansprechverhalten von Carbon, die Stabilität eines längeren Reach, die geschmeidige Performance eines Highend-Fahrwerks und die neueste Antriebstechnologie von Bosch.
Diese Ausstattung bekommst du
Einen überarbeiteten Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit längerem Reach sowie mit Oversized-Steuerrohr und -Sitzrohr für maximale Stabilität. Dazu gibts einen extrem reichweitenstarken Akku mit 750 Wh, eine äußerst reaktionsschnelle RockShox ZEB Select+-Federgabel, einen RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft-Dämpfer und einen Shimano XT 1x12-Antrieb. Außerdem bekommst du Boschs neuesten Smart System Performance Line CX-Antrieb samt neuer Mini Remote und ins Oberrohr integriertem Bluetooth® System Controller Display.
Unser letztes Wort
Dieses Bike kommt ab Werk mit einer Fülle an Upgrades, die es – insbesondere aufgrund der Fahrwerkskomponenten – zu einer extrem leistungsfähigen Trailgranate machen. Mit seinen hochbeanspruchbaren Teilen ist es dafür gebaut, deftige Abfahrten kompromisslos runterzujagen und den Berg mithilfe des kraftvollen Bosch-Motors und des 750 Wh starken Akkus gleich wieder hinaufzufliegen.
Warum du es lieben wirst
- Der neue System Controller zeigt die aktuell angewählte Unterstützungsstufe und die verbleibende Akkukapazität an. Für maximalen Schutz und eine elegante Optik ist er formschön ins Oberrohr integriert.
- Boschs neues smartes System bietet die gleiche Leistung und reaktionsschnelligkeit mit einer neuen, dezenten Mini Remote, die elegant auf die nötigen Bedienelemente reduziert ist, um die Unterstützungsstufen anzuwählen oder die Schiebeunterstützung zu aktivieren.
- Die intelligenten Modi eMTB und eMTB Lite passen die Unterstützung automatisch an deine abgegebene Leistung an, um dir genau den richtigen Schub für deine Fahrt zu geben.
- Der neue Rahmen ist extrem stabil – mit 34,9-mm-Sitzrohr zur Aufnahme robusterer Variosattelstützen und Oversized-Steuerrohr für stämmige Federgabeln, die für E-MTBs optimiert sind.
- Treks Removable Integrated Battery System (RIB) sieht gut aus und ist benutzerfreundlich: Der Akku ist komplett im Rahmen integriert und somit bestens geschützt, lässt sich ohne Werkzeuge aber ganz einfach entnehmen und bietet Platz für einen Flaschenhalter.
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Geometrie
