Trek Rail 9.5
Technische Daten
| Hersteller | Trek |
| Farbe | Factory Orange/Lithium Grey |
| Größe | S, M, L, XL |
| Motor | Bosch Performance CX, magnesium motor body, 250 watt, 85 Nm, 25km/h |
| Akku | Bosch PowerTube 625 |
| Display | Bosch Kiox with Anti-theft solution |
| Ladegerät | Bosch |
| Rahmen | Alpha Platinum Aluminium, Removable Integrated Battery (RIB), tapered head tube, Control Freak internal routing, magnesium rocker link, Motor Armour, Mino Link, ABP, Boost148, 12 mm thru axle, 150 mm travel |
| Gabel | RockShox 35 Gold RL, DebonAir spring, Motion Control damper, lockout, tapered steerer, 44 mm offset, oversized crown for eMTB, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 160 mm travel |
| Dämpfer | RockShox Deluxe Select+, 230x57.5 mm, 170mm (580mm axle-to-crown) |
| Steuersatz | Knock Block Integrated, 58-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom |
| Schaltwerk | Shimano Deore M6100, long cage |
| Schalthebel | Shimano Deore M6100, 12-speed |
| Bremsen | Shimano 4-piston hydraulic disc, MT4100 lever, MT420 calliper, Shimano RT76, 6-bolt, 203 mm |
| Kurbelgarnitur | E*thirteen E*spec Plus, 34T, 165 mm length |
| Kassette | Shimano Deore M6100, 10-51, 12-speed |
| Kette | Shimano Deore M6100 |
| Lenker | Bontrager alloy, 31.8 mm, 15 mm rise, 750 mm width |
| Griffe | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
| Vorbau | Bontrager Rhythm Comp, 31.8 mm, Knock Block, 0-degree, 50 mm length |
| Felge vorne | Alex MD35, tubeless compatible, 32-hole, 35 mm width, Presta valve |
| Felge hinten | Alex MD35, tubeless compatible, 32-hole, 35 mm width, Presta valve |
| Vorderradnabe | Bontrager sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle |
| Hinterradnabe | Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Shimano MicroSpline freehub, Boost148, 12 mm thru axle |
| Reifen vorne | Bontrager XR4 Comp, wire bead, 30 tpi, 29x2.60" |
| Reifen hinten | Bontrager XR4 Comp, wire bead, 30 tpi, 29x2.60" |
| Sattelstütze | TranzX JD-YSP18, 100 mm travel, internal routing, 31.6 mm, |
| Sattel | Bontrager Arvada, steel rails, 138 mm width |
| Pedale | VP-536 nylon platform |
| Gewicht | M - 52.62 lbs / 23.87 kg (with TLR sealant, no tubes) |
weitere Infos
Das Rail 9.5 ist ein hochwertiges E-Mountainbike mit Carbonrahmen und ganz viel Federweg für brachiale Abfahrten. Der Rahmen aus OCLV Mountain Carbon bietet die gleichen Highend-Features wie unsere nichtelektrischen Trailbikes, allerdings pusht dich das leistungsstarke Bosch-Antriebssystem schnell wieder den Berg hoch, damit du mehr Zeit für die wirklich unterhaltsamen Abschnitte hast.
Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du auf der Suche nach einem langhubigen E-Mountainbike mit dem Fahrkomfort eines Carbonrahmens bist. Außerdem möchtest du dein hart verdientes Geld lieber erstmal in einen erstklassigen Rahmen investieren und dein Bike später mit höherwertigen Teilen aufrüsten.
Diese Ausstattung bekommst du
Einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit 150 mm hinterem Federweg, einen komplett integrierten, 625 Wh starken Akku, eine für E-Mountainbikes optimierte RockShox 35 Gold RL-Gabel mit 160 mm Federweg, einen kraftvollen Performance Line CX-Motor von Bosch mit 250 W Leistung und 85 Nm Drehmoment zur Tretunterstützung bis 25 km/h und einen Purion-Controller. Dazu gibts einen Shimano Deore 1x12-Antrieb mit breitem Übersetzungsbereich für eine stets optimale Trittfrequenz, eine Variosattelstütze, kraftvoll zupackende hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen für mehr Vertrauen auf Abfahrten und 29 zöllige Laufräder von Bontrager mit wendigen und dennoch griffigen 2,6 Zoll breiten Reifen.
Unser letztes Wort
Auch wenn dieses Rail das erschwinglichste Rail mit Carbonrahmen ist, überzeugt es doch auf ganzer Linie. Du bekommst ein hochwertiges Fahrwerk mit reichlich Federweg, eine klassenbeste Bosch-Antriebseinheit und einen herausragenden Rahmen aus OCLV Mountain Carbon.
Warum du es lieben wirst
- Das Rail muss sich vor seinen nichtunterstützten Geschwistern nicht verstecken. Es schiebt dich die Anstiege förmlich hinauf und macht damit einen Shuttle oder Lift vollkommen überflüssig.
- Der Purion-Controller verfügt über eine Walk Assist-Funktion und einen intelligenten eMTB-Modus, der in Abhängigkeit vom Terrain automatisch die benötigte Power bereitstellt.
- Es kommt mit denselben exklusiven Rahmentechnologien wie das Remedy und das Slash – wie etwa die per Mino Link anpassbare Geometrie, das Straight Shot-Unterrohr für ein Plus an Steifigkeit und Active Braking Pivot (ABP).
- Der Bosch-Motor stellt jede Menge Power bereit, damit du steile Anstiege mit kraftsparender Effizienz meistern kannst.a
- Treks Removable Integrated Battery-System (RIB) sieht gut aus und ist benutzerfreundlich: Der Akku ist komplett im Rahmen integriert und somit bestens geschützt, lässt sich ohne Werkzeuge aber ganz einfach entnehmen und bietet Platz für eine Trinkflaschenhalterung.
Video
Geometrie
