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Trek Rail 7
  • Trek - E-Bike MTB Full Suspension  - E-Bikes
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Trek Rail 7

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6.399,00 €

Technische Daten

Hersteller Trek
Modelljahr 2022
Farbe Dark Aquatic/Trek Black - Mercury/Dnister Black
Größe S, M, L, XL
Motor Bosch Performance CX, magnesium motor body, 250 watt, 85 Nm, 25km/h
Akku Bosch PowerTube 625
Display Bosch Kiox with Anti-theft solution
Ladegerät Bosch
Rahmen Alpha Platinum Aluminium, Removable Integrated Battery (RIB), tapered head tube, Control Freak internal routing, magnesium rocker link, Motor Armour, Mino Link, ABP, Boost148, 12 mm thru axle, 150 mm travel
Gabel RockShox Domain RC, DebonAir spring, Motion Control damper, lockout, tapered steerer, 44 mm offset, oversized crown for eMTB, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 160 mm travel
Dämpfer RockShox Deluxe Select+, 230x57.5 mm, 170mm (580mm axle-to-crown)
Steuersatz Knock Block Integrated, 58-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom
Schaltwerk Shimano XT M8100, long cage, 51T max cog
Schalthebel Shimano SLX M7100, 12-speed
Bremsen SRAM Code R 4-piston hydraulic disc
Kurbelgarnitur E*thirteen E*spec Plus, 34T, 165 mm length
Kassette Shimano Deore M6100, 10-51, 12-speed
Kette Shimano Deore M6100
Lenker Bontrager Rhythm Comp, alloy, 31.8 mm, 15 mm rise, 780mm width
Griffe Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
Vorbau Bontrager Rhythm Comp, 31.8 mm, Knock Block, 0-degree, 50 mm length
Felge vorne Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28-hole, Presta valve
Felge hinten Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28-hole, Presta valve
Vorderradnabe Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle
Hinterradnabe Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Shimano MicroSpline freehub, Boost148, 12 mm thru axle
Reifen vorne Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 29x2.50"
Reifen hinten Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 29x2.50"
Sattelstütze TranzX JD-YSP18, 100 mm travel, internal routing, 31.6 mm,
Sattel Bontrager Arvada, steel rails, 138 mm width
Pedale VP-536 nylon platform
Gewicht M - 51.63 lbs / 23.42 kg (with TLR sealant, no tubes)

weitere Infos

Das Rail 7 ist ein elektrisches Long-Travel-Mountainbike fürs Grobe. Es kommt mit denselben Highend-Features wie unsere nichtelektrischen Trailbikes, profitiert von Upgrades an Federgabel, Antrieb und Akku und wird von Boschs leistungsstarkem neuem Antriebssystem geradezu nach vorn gepusht.

Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du nach einem trailspezifischen E-Mountainbike suchst, mit dem du dich im selben ruppigen Gelände austoben kannst wie mit einem Trailbike ohne Antriebsunterstützung. Du weißt bereits, wie viel Spaß E-Mountainbikes am Berg machen, und legst bei deinem neuen Bike Wert auf bessere Komponenten.

Diese Ausstattung bekommst du
Einen robusten Aluminiumrahmen mit 150 mm hinterem Federweg, einen komplett integrierten, 625 Wh starken Akku, eine RockShox Domain RC-Gabel mit 160 mm Federweg, einen kraftvollen Performance Line CX-Motor von Bosch mit 250 W Leistung und 85 Nm Drehmoment zur Tretunterstützung bis 25 km/h und einen Purion-Controller. Außerdem bekommst du einen leicht schaltenden Shimano Deore/XT 1x12-Antrieb, eine Variosattelstütze, kraftvoll zupackende 4-Kolben-Scheibenbremsen von Shimano für maximales Vertrauen auf allen Abfahrten und 29 Zoll große, komplett schlauchlose Bontrager Line Comp 30-Laufräder samt Dichtmittel.

Unser letztes Wort
Das Rail 7 überzeugt bei Antrieb, Gabel und Laufrädern mit einem umfassenden Teile-Upgrade. Aber das Beste an diesem Bike ist der reichweitenstarke Bosch-Akku für mehr Runs mit noch mehr Spaß.

Warum du es lieben wirst

  • Der Bosch-Motor stellt jede Menge Power bereit, damit du steile Anstiege mit kraftsparender Effizienz meistern kannst.
  • Das Rail muss sich vor seinen nichtunterstützten Geschwistern nicht verstecken. Es schiebt dich die Anstiege förmlich hinauf und macht damit einen Shuttle oder Lift vollkommen überflüssig.
  • Der Purion-Controller verfügt über eine Walk Assist-Funktion und einen intelligenten eMTB-Modus, der in Abhängigkeit vom Terrain automatisch die benötigte Power bereitstellt.
  • Es kommt mit denselben exklusiven Rahmentechnologien wie das Remedy und das Slash – wie etwa die per Mino Link anpassbare Geometrie, das Straight Shot-Unterrohr für ein Plus an Steifigkeit und Active Braking Pivot (ABP).
  • Treks Removable Integrated Battery-System (RIB) sieht gut aus und ist benutzerfreundlich: Der Akku ist komplett im Rahmen integriert und somit bestens geschützt, lässt sich ohne Werkzeuge aber ganz einfach entnehmen und bietet Platz für eine Trinkflaschenhalterung.

Video

Fotos

Geometrie

 

 

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