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Trek E-Caliber 9.8 GX AXS
  • Trek - E-Bike MTB Full Suspension  - E-Bikes

Trek E-Caliber 9.8 GX AXS

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10.699,00 €

Personalisiere dein Trek mit PROJECT ONE:

Technische Daten

Hersteller Trek
Modelljahr 2022
Farbe Gloss Radioactive Red/Matte Black, Blue Smoke/Radioactive Coral, Marigold/Radioactive Red/Black, Gloss Alpine Navy Smoke/White
Größe S, M, L, XL
Motor Fazua Evation
Akku 250 Wh
Display Fazua Remote bX
Ladegerät Fazua Evation charger
Rahmen OCLV Mountain Carbon main frame and stays, IsoStrut, tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, Boost148, 60 mm travel
Gabel RockShox SID Select+, DebonAir spring, Charger 2 RL damper, tapered steerer, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 120 mm travel
Dämpfer Trek IsoStrut, Fox Performance shock, air spring, DPS 2-position remote damper, 235x32.5 mm
Steuersatz Knock Block Integrated, 62-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom
Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS
Schalthebel SRAM GX Eagle AXS, 12-speed
Bremsen SRAM G2 RSC hydraulic disc
Kurbelgarnitur E*thirteen E*spec Race Carbon, 32T
Kassette SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-speed
Kette SRAM GX Eagle, 12-speed
Lenker Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 15 mm rise, 750 mm width
Griffe ESI Chunky
Vorbau Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-compatible, 13-degree, 70 mm length
Laufrad vorne Bontrager Kovee Pro 30 carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle
Laufrad hinten Bontrager Kovee Pro 30 carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-bolt, SRAM XD driver, Boost148, 12 mm thru axle
Reifen vorne Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.40"
Reifen hinten Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.40"
Sattelstütze Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, internal routing, 31.6 mm
Sattel Bontrager P3 Verse Elite, stainless steel rails, 145 mm width
Gewichtslimit This bike has a maximum total weight limit (combined weight of bicycle, rider and cargo) of 136 kg (300 lb).
Gewicht 38.51 lbs / 17.47 kg (with TLR sealant, no tubes)

weitere Infos

Das E-Caliber 9.8 GX AXS ist ein leichtes E-MTB mit Carbonrahmen, das nicht nur wie ein nichtelektrisches XC-Bike aussieht, sondern sich auch so fährt. Es beeindruckt mit der gleichen renntauglichen Ausstattung wie das Supercaliber, einschließlich unserem exklusiven integrierten IsoStrut-Dämpfer, kommt aber mit einem kompakten Fazua-Antriebssystem, das deinen Beinen bei Bedarf einen Powerschub verpasst. Und dank drahtlosem elektronischem GX Eagle AXS-Antrieb schaltet es präzise und blitzschnell.

Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du als ambitionierter XC-Biker von der Idee eines E-Mountainbikes begeistert bist, mit dem du dich an deine Grenzen pushen kannst, ohne dich zu sehr auf die Unterstützung des Motors zu verlassen. Zudem ist es eine großartige Option für alle, die öfter und länger draußen sein oder mit schnelleren Freunden mithalten wollen.

Diese Ausstattung bekommst du
Einen leichten Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit 60 mm Federweg, eine RockShox SID Select+-Gabel mit 120 mm Federweg und Treks IsoStrut-Dämpfer. Dazu gibts einen neuen Fazua Ride Trail 50-Motor, der dich im eingeschalteten Zustand bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h unterstützt und im ausgeschalteten Zustand keinerlei Tretwiderstand erzeugt, und einen 250 Wh starken Akku. Außerdem kommt es mit einem drahtlosen elektronischen SRAM GX Eagle AXS-Antrieb, einer Bontrager Line Elite-Variosattelstütze und breiten Kovee Pro 30-Carbonlaufrädern samt Rapid Drive Hinterradnabe mit 108 Zähnen für einen verzögerungsfreien Kraftschluss.

Unser letztes Wort
Das E-Caliber trägt die Gene des Supercaliber in sich und fährt sich auf Singletrails wie ein reinrassiges XC-Mountainbike. Das Fazua-Antriebssystem liefert stets exakt die benötigte Power, während SRAMs neueste drahtlose, elektronische Schaltung mit knackigen und ultraschnellen Schaltmanövern begeistert.

Warum du es lieben wirst

  • Der Motor unterstützt dich auf Anstiegen und bei längeren Touren, punktet aber gleichzeitig durch sein natürliches Tretgefühl, das insgesamt viel näher am Fahrgefühl eines Bikes ohne Antriebsunterstützung ist und sich weniger wie ein typisches E-Mountainbike fährt.
  • Das Antriebssystem lässt sich samt Motor ganz einfach entnehmen: Nimm es heraus, setze die im Lieferumfang enthaltene Abdeckung ein und schon hast du ein um 2,9 kg leichteres konventionelles Mountainbike.
  • Der GX Eagle AXS-Antrieb von SRAM schaltet intelligent, leichtgängig und komplett drahtlos.
  • IsoStrut bietet genau das richtige Maß an Hinterradfederung für mehr Traktion und Komfort beim Cross Country-Einsatz und punktet gleichzeitig mit weniger Gewicht und höherer Effizienz.
  • Gelenklose Sitzstreben sparen Gewicht und tragen mit ihrer Flexibilität dazu bei, Unebenheiten auf dem Trail zu schlucken.

Schnell und effizient
Das leichte Antriebssystem von Fazua unterstützt dich mit dem Elektro-Turbo, wenn dir der Saft ausgeht, aber fährt sich wie ein konventionelles Fahrrad, wenn der Extra-Boost nicht benötigt wird. Das Fazua-System erzeugt keinerlei Tretwiderstand, wenn du es ausschaltest oder du die maximal unterstützte Geschwindigkeit überschritten hast. Zudem kann das System mit einer Smartphone-App gekoppelt werden, um den Ladezustand des Akkus zu prüfen und sich alle wichtigen Informationen zur Fahrt anzeigen zu lassen.

 

Intelligente Software für den Trail
Das E-Caliber kommt mit intelligenter Fazua-Software namens BLACK PEPPER, die für eine unmittelbare Reaktion des Motors sorgt, wenn du in die Pedale trittst. Darüber hinaus stellt sie mehr Power über einen breiteren Trittfrequenzbereich bereit und ermöglicht die individuelle Anpassung der Benutzereinstellungen.

Herausnehmbarer Antriebspack
Entferne Motor und Akku, um an Tagen, an denen du keine Antriebsunterstützung benötigst, 2,9 kg Gewicht einzusparen. Die mitgelieferte Abdeckung verwandelt dann aus deinem Unterrohr ein Staufach.

IsoStrut
Das Bike kommt mit der gleichen IsoStrut-Hinterradfederung wie das im XC-Weltcup erprobte Supercaliber. Damit bekommst du 60 mm hinteren Federweg und ein optimales Maß an Komfort und Traktion ohne das Mehrgewicht und die Instabilität eines traditionellen Dämpfers.

OCLV Mountain Carbon
Dank exklusiver Materialien und präziser Lay-up-Prozesse, fortschrittlichster Konstruktionsverfahren und besonders strenger Teststandards ist das von Trek speziell für Mountainbikes entwickelte Carbon extrem robust.

Video

Fotos

Geometrie

 

 

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