Trek Madone SL 6

Technische Daten

Hersteller	Trek
Modelljahr	2021
Farbe	Radioactive Red/Trek Black - Lithium Grey/Trek Black
Größe	50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
Rahmen	500 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) tube shape, adjustable top tube IsoSpeed, invisible cable routing, control centre, micro-adjust seatmast, precision water bottle placement, 3S aero chain keeper, flat-mount disc, Duo Trap S-compatible, 1
Gabel	Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, invisible cable routing, flat-mount disc, carbon dropouts, 12x100 mm thru axle
Steuersatz	Madone integrated, stainless cartridge bearings, sealed, 1-3/8˝ top, 1.5˝ bottom
Schaltwerk	Shimano Ultegra R8000, short cage, 30T max cog
Umwerfer	Shimano Ultegra R8000, braze-on
Schalthebel	Shimano Ultegra R8020, 11-speed
Bremsen	Shimano Ultegra flat mount hydraulic disc
Kurbelgarnitur	Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact)
Innenlager	BB90
Kassette	Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11-speed
Kette	Shimano Ultegra HG701, 11-speed
Lenker	Bontrager Elite Aero VR-CF, alloy, 31.8 mm, invisible cable routing, 93 mm reach, 123 mm drop
Lenkerband	Bontrager Supertack Perf tape
Vorbau	Bontrager Pro, 31.8 mm, Blendr-compatible, 7-degree
Laufräder	Bontrager Aeolus Comp 5 Disc, Tubeless Ready, 18 mm rim width, 50 mm rim depth
Reifen vorne	Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramid bead, 120 tpi, 700x25 c
Reifen hinten	Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramid bead, 120 tpi, 700x25 c
Sattelstütze	Madone aero carbon seatmast cap, integrated light mount, 25 mm offset
Sattel	Bontrager Aeolus Comp, steel rails, 145 mm width
Gewichtslimit	This bike has a maximum total weight limit (combined weight of bicycle, rider and cargo) of 125 kg (275 lb).
Gewicht	56 - 8.62 kg / 19.00 lbs

weitere Infos

Das Madone SL 6 Disc profitiert von der fortschrittlichen aerodynamischen Performance und dem herausragenden Fahrverhalten unserer Madone-Modelle, hält aber dank einer verstellbaren Kombination aus Standard-Vorbau und Aero-Lenker den Preis in Grenzen. Es ist das ultimative Rennrad zu einem unschlagbaren Preis, das mit seiner herausragenden Race-Performance, den Aero-Laufrädern, dem vibrationsdämpfenden IsoSpeed-Entkoppler, den kraftvollen hydraulischen Scheibenbremsen und seinem cleanen Look auf ganzer Linie überzeugt.

Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du verdammt schnell sein willst. Du weißt, wie es sich anfühlt, von der Spitzengruppe loszubrechen und gegen den Wind anzukämpfen. Du weißt auch, dass du dafür jeden nur erdenklichen aerodynamischen Vorteil brauchst. Du erkennst ein großartiges Rad mit einem großartigen Preis und schätzt die Passform und die Individualisierungsmöglichkeiten eines serienmäßigen Vorbaus und Lenkers ebenso wie die Allwetterbremsleistung von Scheibenbremsen.

Diese Ausstattung bekommst du
Das Madone SL 6 Disc ist für Rennen geschaffen. Es verfügt über eine 11fach Shimano Ultegra-Komplettgruppe, einen vibrationsdämpfenden IsoSpeed-Entkoppler, einen leichten Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon inklusive Carbongabel mit aerodynamischen Kammtail Virtual Foil-Rohrprofilen. Plus: Bontrager Aeolus Comp 5 Tubeless Ready-Laufräder, einen Madone Aero-Sitzturmaufsatz und hydraulische Scheibenbremsen.

Unser letztes Wort
Mit diesem Rad bekommst du den Speed, die überlegene Aerodynamik und das herausragende Fahrverhalten unseres ultimativen Rennrades zu einem fairen Preis. Außerdem lassen sich für Triathlon- und Zeitfahreinsätze Aero-Lenkeraufsätze montieren.

Warum du es lieben wirst

Mit dem verstellbaren IsoSpeed am Oberrohr lässt sich die Nachgiebigkeit des Rahmens anpassen, und dank dämpfendem Elastomer federt es geschmeidig und kontrollierbar aus

All die aerodynamischen Vorteile des Madone, plus der zusätzlichen Vielseitigkeit von Aero-Lenkeraufsätzen für Triathlon- und Zeitfahreinsätze

Scheibenbremsen bieten eine bessere Bremsleistung und schaffen mehr Reifenfreiheit, um breitere, stabilere Reifen fahren zu können

Die Madone-Sattelstütze verfügt über eine integrierte Halterung für das Bontrager Flare RT-Rücklicht

Dieses Rennrad strahlt Speed aus – als würde es sogar dann noch Geschwindigkeitsrekorde brechen, wenn du es nach der Ausfahrt bereits vor deinem Lieblingscafé abgestellt hast