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Cube Litening C:68X Race
  • Cube - Rennrad - Bikes

Cube Litening C:68X Race

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Menge

4.649,00€
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Technische Daten

Hersteller Cube
Modelljahr 2021
Artikelnummer 479200
Farbe teamline
Größe 50, 52, 54, 56, 58, 60
Rahmen Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
Gabel Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
Steuersatz ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
Schaltwerk Sram Force eTap AXS™, 12-Speed
Umwerfer Sram Force eTap AXS™
Schalthebel Sram Force eTap AXS™
Bremsen Sram Force eTap AXS™ (160/160)
Kurbelgarnitur Sram Force DUB Carbon, 48x35T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm)
Kassette Sram Force XG-1270, 10-33T
Kette Sram Force D1
Lenker Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm)
Lenkerband CUBE Grip Control
Laufräder Newmen Advanced SL R.38 Carbon
Reifen vorne Schwalbe Pro One TT, Tubeless Easy, 25-622
Reifen hinten Schwalbe Pro One TT, Tubeless Easy, 25-622
Sattelstütze Litening C:68X Aero, Comfort Flex
Sattelklemme CUBE Full Integrated Aero Clamp
Sattel Natural Fit Nuance SLT Road Carbon
Gewicht 7,6 kg

weitere Infos

Wenn jede Millisekunde zählt, spielt das Litening C:68X Race seine Trümpfe aus. Welche das sind? Nun, der Rahmen dieses UCI-konformen Racers erzeugt 30% weniger Luftwiderstand. Dazu kommen Newmen Advanced Laufräder mit einer neuen rennradspezifischen Nabe - schlank, ærodynamisch, höchst effizient - und die hochwertige funkgesteuerte Sram Force AXS Schaltung mit hoher übersetzungsbandbreite, die mit einer 10-36T Kassette kompatibel ist. Außerdem vermitteln seine leistungsstarken hydraulischen Bremsen zu jeder Zeit volle Kontrolle. Die perfekte Rennmaschine für waschechte Speed Fans! Und? Wer traut sich an dieses pfeilschnelle Meisterwerk heran?

Regeln sind Regeln - und ein Rennrad muss ihnen für die Zulassung zu UCI Rennen nun mal entsprechen. Aber wie macht man ein solches Bike maßgeblich ærodynamischer, ohne die Regeln zu verletzen? Mit einem leichten Carbon Chassis aus unserem hochwertigen C:68X Material, das mithilfe komplexer CFD Analysen konstruiert und unter realen Bedingungen im Windkanal getestet wurde. Das Ergebnis: 30% weniger Luftwiderstand in Form eines komplett UCI-konformen Rahmens, der mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Außerdem ist er superleicht, fährt sich komfortabel, bietet eine Reifenfreiheit bis 28 mm Breite und die Möglichkeit, alle aktuellen Wattmesssysteme zu integrieren. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: absolute Höchstgeschwindigkeit! 

Video

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