Trek Top Fuel 9.8 XT
Personalisiere dein Trek mit PROJECT ONE:
Technische Daten
| Hersteller | Trek |
| Farbe | Matte Raw Carbon |
| Größe | S, M, M/L, L, XL |
| Rahmen | OCLV Mountain Carbon, internal storage, tapered head tube, Knock Block 2.0, internal guided routing, downtube guard, magnesium rocker link, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm travel |
| Gabel | RockShox SID Select+, DebonAir spring, Charger 2 RL damper, tapered steerer, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 120 mm travel |
| Dämpfer | RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185 mm x 50 mm |
| Steuersatz | Knock Block 2.0 Integrated, 72-degree radius (includes infinite-radius chip), sealed cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom |
| Schaltwerk | Shimano XT M8100, long cage, 51T max cog |
| Schalthebel | Shimano XT M8100, 12-speed |
| Bremsen | Shimano XT M8120 4-piston hydraulic disc |
| Bremsscheiben | Shimano RT76, 6-bolt |
| Kurbelgarnitur | Shimano XT M8120, 30T, Boost (55 mm chain line) |
| Innenlager | Shimano SM-BB52, 73 mm, threaded external bearing |
| Kassette | Shimano XT M8100, 10-51, 12-speed |
| Kette | Shimano XT M8100, 12-speed |
| Lenker | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27.5 mm rise, 780 mm width |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on |
| Vorbau | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-compatible, 0-degree, 45 mm length |
| Laufrad vorne | NEW Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle |
| Laufrad hinten | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-bolt, Shimano MicroSpline freehub, Boost 148, 12 mm thru axle |
| Reifen vorne | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 29.x2.40" |
| Reifen hinten | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 29.x2.40" |
| Sattelstütze | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, internal routing, 34.9 mm |
| Sattel | Bontrager Arvada, austenite rails, 138 mm width |
| Extras | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
| Gewichtslimit | This bike has a maximum total weight limit (combined weight of bicycle, rider and cargo) of 136 kg (300 lb). |
| Gewicht | M - 27.80 lbs / 12.61 kg (with TLR sealant, no tubes) |
weitere Infos
Das Top Fuel 9.8 ist ein vollgefedertes Carbon-Mountainbike für alle, die bei den Teilen keinerlei Kompromisse eingehen und sich hinsichtlich des Einsatzzwecks nicht einschränken lassen. Dank Highend-Parts und leichtem Carbonrahmen macht diese kompromisslose Spaßmaschine in flowigen Abschnitten Tempo und auf technischen Singletrails richtig Laune.
Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du ein vielseitiges Full-Suspension-Mountainbike suchst, das effizient und schnell ist und auch vor ruppigen Trails nicht zurückschreckt. Du bevorzugst die höhere Steifigkeit und das niedrigere Gewicht eines Carbonrahmens und verzichtest dafür gerne auf unnötig teuren Schnickschnack.
Diese Ausstattung bekommst du
Einen leichten und steifen Vollcarbonrahmen, eine RockShox SID Select+-Gabel mit 120 mm Federweg, einen RockShox Deluxe Ultimate RCT-Dämpfer und mit 120 mm Federweg und einen neuen Shimano XT 1x12-Antrieb. Außerdem kommt es mit breiten Bontrager Line Elite 30-Carbonlaufrädern samt Rapid Drive-Nabe mit 108 Zähnen für einen verzögerungsfreien Kraftschluss sowie mit verlässlichen, kraftvoll zupackenden 4-Kolben-Scheibenbremsen für maximales Vertrauen auf allen Abfahrten, Bontragers Line Elite-Variosattelstütze und einem Carbonlenker.
Unser letztes Wort
Das Top Fuel 9.8 ist ein Down-Country-Bike mit Carbonrahmen und einer hochwertigen Ausstattung, die auf dem Trail enorme Vorteile bietet – wie etwa die Carbonlaufräder für mehr Speed und das geschmeidig ansprechende Fahrwerk für mehr Traktion.
Warum du es lieben wirst
- Die breiteren Line Elite 30-Laufräder verbessern die Abstützung der Reifen, damit du für mehr Traktion mit niedrigerem Reifendruck fahren kannst.
- Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.
- Sein beeindruckendes Fahrwerkssetup arbeitet effizient und macht jeden Unfug mit.
- Neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel, um Züge und Hülsen zu schützen, ohne den Wendekreis einzuschränken.
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