Trek Top Fuel 9.8 GX AXS
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Technische Daten
| Hersteller | Trek |
| Modelljahr | 2023 |
| Farbe | Matte Raw Carbon - Pennyflake |
| Größe | S, M, M/L, L, XL |
| Rahmen | OCLV Mountain Carbon, internal storage, tapered head tube, Knock Block 2.0, internal guided routing, downtube guard, magnesium rocker link, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm travel |
| Gabel | RockShox Pike Select+, DebonAir spring, Charger 3 RC2 damper, tapered steerer, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 130 mm travel |
| Dämpfer | RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185 mm x 50 mm |
| Steuersatz | Knock Block 2.0 Integrated, 72-degree radius (includes infinite-radius chip), sealed cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom |
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle AXS |
| Schalthebel | SRAM GX Eagle AXS, 12-speed |
| Bremsen | SRAM G2 RS hydraulic disc |
| Kurbelgarnitur | SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30T, 55 mm chainline |
| Innenlager | SRAM DUB MTB Wide, 73 m, BSA threaded |
| Kassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-speed |
| Kette | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Lenker | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27.5 mm rise, 780 mm width |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on |
| Vorbau | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-compatible, 0-degree, 45 mm length |
| Laufrad vorne | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle |
| Laufrad hinten | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-bolt, SRAM XD driver, Boost 148, 12 mm thru axle |
| Reifen vorne | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 29.x2.40" |
| Reifen hinten | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 29.x2.40" |
| Sattelstütze | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, internal routing, 34.9 mm |
| Sattel | Bontrager Arvada, austenite rails, 138 mm width |
| Extras | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
| Gewichtslimit | This bike has a maximum total weight limit (combined weight of bicycle, rider and cargo) of 136 kg (300 lb). |
| Gewicht | M – 12.60 kg |
weitere Infos
Das Top Fuel 9.8 ist ein vollgefedertes Carbon-Mountainbike für alle, die bei den Teilen keinerlei Kompromisse eingehen und sich hinsichtlich des Einsatzzwecks nicht einschränken lassen. Dieses Paket kombiniert Highend-Parts – wie etwa den neuen drahtlosen elektronischen SRAM GX Eagle AXS-Antrieb – mit einem leichten Carbonrahmen zu einer beeindruckenden Spaßmaschine, die in flowigen Abschnitten schnell ist und auf technischen Singletrails richtig Laune macht.
Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du ein vielseitiges Full-Suspension-Mountainbike suchst, das effizient und schnell ist und auch vor ruppigen Trails nicht zurückschreckt. Außerdem willst du in den Genuss der höheren Steifigkeit und des niedrigeren Gewichts eines Carbonrahmens und der herausragenden Performance einer komplett drahtlosen elektronischen Schaltung kommen.
Diese Ausstattung bekommst du
Einen leichten und steifen Vollcarbonrahmen, eine RockShox Pike Select+-Federgabel mit 130 mm Federweg, einen RockShox Deluxe Ultimate RCT-Dämpfer mit 120 mm Federweg und einen drahtlosen elektronischen SRAM GX Eagle AXS-Antrieb mit extragroßem 52-Zähne-Klettergang. Außerdem kommt es mit breiten Bontrager Line Elite 30-Carbonlaufrädern samt Rapid Drive-Nabe mit 108 Zähnen für einen verzögerungsfreien Kraftschluss, einer Bontrager Line Elite-Variosattelstütze und einem Carbonlenker.
Unser letztes Wort
Das Top Fuel 9.8 ist ein Down-Country-Bike mit Carbonrahmen und einer hochwertigen Ausstattung, die auf dem Trail enorme Vorteile bietet – wie etwa die Carbonlaufräder für mehr Speed, das geschmeidig ansprechende Fahrwerk für mehr Traktion und der AXS-Antrieb von SRAM für präzisere Gangwechsel.
Warum du es lieben wirst
- Der GX Eagle AXS-Antrieb von SRAM schaltet intelligent, leichtgängig und komplett drahtlos.
- Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.
- Für schnellere Sprints und effizientes Klettern ermöglicht Bontragers DropLock-Hebel die gleichzeitige Blockierung von Federgabel und Dämpfer. Und die Variosattelstütze kann damit auch bedient werden.
- Sein beeindruckend effizientes Fahrwerkssetup macht jeden Unfug mit.
- Die breiteren Line Elite 30-Laufräder verbessern die Abstützung der Reifen, damit du für mehr Traktion mit niedrigerem Reifendruck fahren kannst.
Active Braking Pivot
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.
Schnell und souverän
Die 120 mm hinterer Federweg und die progressive Trailgeometrie sorgen für ein dynamisches, agiles Fahrverhalten, damit du selbst in ruppigen Trailpassagen stets cool bleiben kannst.
Integriertes Staufach
Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.
Unkomplizierte Zugverlegung
Dank klapperfreier interner Zugführung ist das Top Fuel auf dem Trail leise und in der Werkstatt wartungsfreundlich.
Hat mein Bike ein gebogenes Oberrohr?
Bei den kleineren Rahmen (XS und S) ist das Oberrohr gebogen. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe, wovon kleinere Fahrer und Fahrerinnen beim Auf- und Absteigen profitieren. Die größeren Rahmen (ab Größe M) kommen mit einem geraden Oberrohr, da größere Fahrer in der Regel kein Problem mit der Überstandshöhe haben.
Video
Geometrie
