
Trek Supercaliber 9.9 XX1 AXS
Technische Daten
Hersteller | Trek |
Modelljahr | 2023 |
Farbe | Crimson - Matte Raw Carbon/Gloss Trek Black - Trek White/Gravel |
Größe | S, M, M/L, L, XL |
Rahmen | OCLV Mountain Carbon main frame and stays, IsoStrut, tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, Boost148, 60 mm travel |
Gabel | RockShox SID SL Ultimate, DebonAir spring, Charger Race Day, damper, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 100 mm travel |
Dämpfer | Trek IsoStrut, Fox Factory shock, air spring, DPS 2-position remote damper, Kashima Coat, 235 mm x 32.5 mm |
Steuersatz | Knock Block Integrated, 62-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom |
Schaltwerk | SRAM XX1 Eagle AXS |
Schalthebel | SRAM Eagle AXS, wireless, 12-speed |
Bremsen | SRAM Level Ultimate hydraulic disc, carbon levers |
Bremsscheiben | SRAM CentreLine X, CentreLock, round edge, 160 mm |
Kurbelgarnitur | SRAM XX1 Eagle AXS Carbon, DUB, 34T alloy ring, Boost |
Innenlager | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
Kassette | SRAM Eagle XG-1299, 10-52, 12-speed |
Kette | SRAM XX1 Eagle, 12-speed |
Lenker | Bontrager RSL Integrated handlebar/stem, OCLV Carbon, 0 mm handlebar rise, 750 mm width, -13-degree stem rise |
Griffe | ESI Chunky |
Laufrad vorne | Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, CentreLock, Boost110, 15 mm thru axle |
Laufrad hinten | Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, CentreLock, Boost148, 12 mm thru axle |
Reifen vorne | Bontrager XR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20'' |
Reifen hinten | Bontrager XR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20'' |
Sattelstütze | RockShox Reverb AXS, wireless, 31.6 mm |
Sattel | Bontrager P3 Verse Pro, carbon rails, 145 mm width |
Gewichtslimit | This bike has a maximum total weight limit (combined weight of bicycle, rider and cargo) of 136 kg (300 lb). |
Gewicht | M - 9,9 kg (with TLR sealant, no tubes) |
weitere Infos
Das Supercaliber 9.9 XX1 AXS ist die schnellste, leichteste und leistungsfähigste Cross Country-Rennmaschine aus unserem Hause. Herz des effizienten Fahrwerks des Supercaliber ist der exklusive integrierte IsoStrut-Dämpfer. Er sorgt für ein leichtes und pfeilschnelles Bike, das in atemberaubendem Tempo durch ruppiges Terrain pflügt. Zur Highend-Ausstattung des Mountainbikes gehört ein komplett drahtloser, elektronischer SRAM XX1 Eagle AXS-Antrieb.
Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
Du hast es auf das Siegertreppchen abgesehen und suchst nach einer spitzenmäßig ausgestatteten Cross Country-Rennmaschine auf Profiniveau. Du willst ein Bike mit dem besten Fahrwerk und den besten Komponenten – einschließlich einer komplett drahtlosen elektronischen Schaltung – für hohe Geschwindigkeiten und überragende Fahreigenschaften.
Diese Ausstattung bekommst du
Einen ultraleichten, komplett aus OCLV Mountain Carbon gefertigten Rahmen mit 60 mm Federweg, eine RockShox SID Ultimate-Gabel mit 100 mm Federweg und Treks exklusiven, leichten und speziell für das Supercaliber entwickelten IsoStrut FOX Factory-Dämpfer. Dazu gibts einen drahtlosen elektronischen SRAM XX1 Eagle AXS 1x12-Antrieb, Bontrager Kovee RSL Carbonlaufräder mit DT Swiss-Hinterradnabe mit 54 Zähnen für einen verzögerungsfreien Kraftschluss und eine integrierte Bontrager RSL Lenker/Vorbau-Einheit.
Unser letztes Wort
Wenn du mit dieser Maschine nicht auf dem Podium landest, dann liegt es definitiv nicht am Material. Der wahnsinnig leichte Carbonrahmen ist mit hochmodernen Topkomponenten für den Profibereich ausgestattet. Beste Beispiele: unser innovativer integrierter IsoStrut-Dämpfer und der SRAM XX1 Eagle AXS-Antrieb mit komplett drahtloser Schaltung.
Warum du es lieben wirst
- Der SRAM XX1 Eagle AXS-Antrieb schaltet intelligent, leichtgängig und komplett drahtlos.
- Unser exklusiver IsoStrut-Dämpfer zeichnet sich durch eine einstellbare Federung aus und sorgt für eine geschmeidige und effiziente Fahrt, ohne das Mehrgewicht eines vollgefederten Bikes.
- Gelenklose Sitzstreben sparen Gewicht und tragen mit ihrer Flexibilität dazu bei, Unebenheiten zu schlucken.
- Die integrierte RSL Lenker/Vorbau-Einheit aus OCLV Carbon wiegt wenig, ist extrem komfortabel und sieht großartig aus.
- Die breiteren Kovee RSL-Laufräder verbessern die Abstützung der Reifen, damit du für mehr Traktion mit niedrigerem Reifendruck fahren kannst.
Einfach einzigartig
Das einzigartige Rahmendesign des Supercaliber verzichtet auf eine traditionelle Federungsaufhängung und ist damit leichter, wartungsärmer und seitensteifer. IsoStrut verbindet den Hauptrahmen mit den drehpunktlosen Sitzstreben und bietet rund 60 mm Federweg am Heck. Diese Konstruktion bietet eine einzigartige Kombination aus Effizienz, Traktion und belebendem Fahrkomfort, der frisch hält und für Kontrolle sorgt.
IsoStrut
Das integrierte IsoStrut-Fahrwerk gibt dir gerade genug Federweg, damit du stets die Kontrolle behältst. IsoStrut lässt sich wie ein herkömmlicher Dämpfer abstimmen, ohne dir das Mehrgewicht eines vollgefederten Bikes aufzubürden.
OCLV Mountain Carbon
Treks MTB-spezifisches Carbon ist dafür ausgelegt, den extremen Anforderungen von Offroad-Rennen standzuhalten. Mithilfe fortschrittlicher Analysen sind unsere Designer in der Lage, einen Rahmen mit der besten Mischung aus leichtem Gewicht und hoher Agilität sowie mit ausreichender Nachgiebigkeit in den Sitzstreben zu entwickeln, um eine Hinterradfederung überflüssig zu machen.
Straight Shot mit Knock Block
Treks Straight Shot-Rahmendesign optimiert das Steifigkeit/Gewicht-Verhältnis für ein reaktionsfreudigeres Fahrverhalten. Damit kannst du noch härter fahren, verlierst aber auch in brenzligen Situationen nicht den Bodenkontakt.
Video
Geometrie
