Sram Red eTap AXS 2x12 Disc

SRAM RED eTap AXS Road Disc HRD Komplettgruppe 2x12

Mit der elektronischen RED eTap AXS kommt die nächste Revolution unter den Schaltgruppen aus dem Hause SRAM auf die Straße. Sie bietet nicht nur eine höhere Bandbreite, sondern gleichzeitig kleinere Gangsprünge gegenüber der Vorgängerversion. Was im ersten Moment widersinnig klingt wird durch die neuen X-Range Übersetzungsvarianten der RED DUB Kurbel in Kombination mit der RED 12-fach Kassette ermöglicht. Dank des 10er Ritzels der Kassette reichen kleinere Kettenblätter um die gleiche maximale Entfaltung wie mit einem 11er Ritzel zu erreichen. Mit einer breiten Auswahl von Übersetzungsvarianten und als 1-fach und 2-fach Version ist die eTap AXS genau so vielseitig, wie der Einsatzzweck von Rädern mit Drop-Bar heutzutage ist: Vom Gravel Bike bis zur Zeitfahrmaschine lässt sich die passende RED eTap Gruppe zusammenstellen. Die neue AXS Technologie (gesprochen "access") bietet Dir über die Smartphone App die Möglichkeit die Schaltung an Deine persönlichen Präferenzen anzupassen, Dein Schaltverhalten auszuwerten oder Firmware Updates vorzunehmen. Neben der frei wählbaren Belegung von allen Schaltknöpfen kann die Schaltung auch im semiautomatischen Modus betrieben werden, in dem sich Schaltwerk und Umwerfer selbstständig synchronisieren und Du nur noch zwischen einen leichteren und schwereren Gang wählen musst. Technologie und der zugehörigen Smartphone-App lässt sich auch das Schaltverhalten und die Schaltlogik jederzeit an das Bike und die individuellen Vorlieben anpassen.

Kurbel
Durch die kleinere Größe in Verbindung mit dem einzigartigen einteiligen Design sind die Kettenblätter der neuen RED Kurbel zugleich leichter und steifer geworden. Ein neues Zahnprofil mit einer haltbareren Beschichtung verlängert die Lebensdauer der Kettenblätter gegenüber der Vorgängerversion um bis zu 50%. Für einen weiten Einsatzbereich der Kurbel wurde die Kurbelwelle für den neuen DUB Road Innenlager Standard entwickelt. Über das entsprechende DUB Innenlager ist die Kurbelwelle mit allen gängigen Tretlager Gehäusen kompatibel. Mit dem bei uns im Shop erhältlichen SRAM Quarq AXS Powermeter Kit kann die Kurbel bei Bedarf zu einem Leistungmesssystem geupgradet werden.

Schaltbremshebel
Mit nur einem Schalthebel pro Lenkerseite und ihrer simplen Schaltlogik ist ein verschalten mit den eTap Shiftern nahezu ausgeschlossen. Der Schaltvorgang läuft präzise, schnell und leicht. Die überarbeiteten ErgoBlade Carbon Hebel liegen gut in der Hand und die breiten eTap Schalthebel sind auch mit Winterhandschuhen nicht zu verfehlen. Noch dazu geben sie beim Schalten ein haptisches- und akustisches Feedback an den Fahrer weiter. Für zusätzliche Schaltmöglichkeiten können pro Schalthebel 2 Blip Schaltknöpfe angeschlossen werden.

HydroHC Hydraulic-Road-Disc (HRD) Bremsen 
Durch die nicht benötigte Schaltmechanik im Bremshebel konnte der Geberkolben perfekt in den Schalt-/Bremshebel integriert werden. Dadurch fallen die Hoods kleiner aus, fügen sich harmonischer ins Gesamtbild des Bikes ein und liegen noch besser in der Hand. Für eine bessere Ergonomie sorgt auch das Contact-Point-Adjustment. Über eine 6-Kant Schraube lässt sich exakt der Druckpunkt des Hebels einstellen, ohne den Abstand der Bremsbeläge zu beeinflussen. Auch die Hebelweite bei nicht betätigter Bremse kann über eine 6-Kant Schraube an die Handgröße angepasst werden. Ebenfalls überarbeitet wurde der Bremssattel. Der wird jetzt aus einen Block gefertigt, was ihn im Vergleich zu seinem Vorgänger noch leichter macht. Auch das Hitzemanagement des Bremssattels wurde optimiert, sodass die HydroHC auch auf langen Passabfahrten ihren Druckpunkt behält.

Centerline XR Bremsscheiben
Neues, optimiertes Design mit großer Reibfläche für mehr Bremspower und weniger Bremsfading. Der neu gestaltete Aluminiumspider sorgt für eine bessere Wärmeabführung und besitzt bessere aerodynamische Eigenschaften. Durch die 7-Punkt Aufnahme des Reibrings konnten die Vibrationen der Scheibe verringert werden, was zusätzlich die Geräuschentwicklung beim Bremsen reduziert.
Die abgerundeten Kanten auf der Oberseite der Scheibe minimieren das Verletzungsrisiko und entsprechen den Richtlinien des Radsportweltverbandes UCI. Als weiteren Vorteil erleichtern sie den Laufradeinbau, weil die gerundete Oberseite dem Verkanten im Bremssattel vorbeugt.

Schaltwerk
Das eTap AXS Schaltwerk sorgt mit einem überarbeiteten Motor und einer verbesserten Datenübertragung für noch schnellere Schaltvorgänge. Die Geschwindigkeitsabhängige Orbit-Fluid Schwingungsdämpfung sorgt, auch im Offroad Einsatz, für eine sichere Kettenführung. Vergrößerte Schaltröllchen und Keramiklager machen den Antrieb im Verlgeich zur Vorgängerversion noch effizienter. Mit einem zusätzlichen ANT+ Sender ausgestattet, kann das Schaltwerk mit Radcomputern kommunizieren und Informationen zum Ladezustand des Akkus und der aktuelle Gang können angezeigt werden. 

Umwerfer
Der neue SRAM RED eTap Umwerfer ist für die 2-fach X-Range Kettenblattabstufungen der eTap AXS Gruppe entwickelt worden. Ausgestattet mit der bewährten SRAM Yaw-Technologie ist kein trimmen des Umwerfers mehr nötig. Die Kraft beim Schalten wird automatisch vom über den gesamten Schaltbereich reguliert. Für die Verwendung an Cyclocross und Gravel Bikes bietet der Umwerfer extra viel Reifenfreiheit. 

Kassette
Im Mountainbike Bereich seit Jahren bewährt, hält das 10er Ritzel jetzt auch am Rennrad Einzug. Möglich macht dies der neue SRAM XDR Freilauf Standard. Die Vorteile liegen auf der Hand: In Verbindung mit dem bewährten One-Piece-Design kann die Kassette bei gleicher Bandbreite noch leichter gebaut werden. Im Vergleich zur Vorgängerversion wurden die Schaltgassen weiter optimiert und auf das elektronische eTap AXS Schaltwerk abgestimmt. Das Resultat sind noch schnellere und weichere Schaltvorgänge.

Kette
Die neue SRAM Red Kette wurde von Grund auf neu konstruiert. Ihre einzigartige Flattop Formgebung der Laschen ermöglichte es die Kette schmaler und leichter zu gestalten. Der daraus resultierende größere Abstand der Außenlaschen zu den Ritzeln sorgt für einen ruhigeren Kettenlauf und noch präzisere Schaltvorgänge. Als positiven Nebeneffekt erhöht sich auch die Lebensdauer der Kette. Dafür sorgt zusätzlich eine Chrome Beschichtung der Lascheninnenseiten und der Röllchen. 

Ladegerät/Akkus
Die integrierten Akkus an Schaltwerk und Umwerfer besitzen eine Reichweite von über 1000 Kilometern. Der Ladezustand lässt sich über LED Lämpchen jederzeit ablesen. Die Akkus von Schaltwerk und Umwerfer sind identisch und somit auch unterwegs austauschbar. Mit dem im Lieferumfang befindlichen Ladegerät sind die Akkus innerhalb einer Stunde wieder geladen.

Technische Daten:

• Material: Aluminium, Carbon, Kunststoff
• Gänge: 2x12
• Bremstyp: Scheibenbremse | Postmount
• Datenübertragung Smartphone | Radcomputer: Bluetooth, ANT+
• Kurbelwelle: DUB Road
• Kurbellängen: 170; 172,5 oder 175 mm
• Kettenblatt Abstufung: 50-37, 48-35 oder 46-33 Zähne
• Kettenblattaufnahme: SRAM Direct Mount
• Abstufung Kassette: 10-26, 10-28 oder 10-33 Zähne
• Kompatibilität Freilaufkörper: SRAM XDR
• Befestigung Umwerfer: Anlöt (Schelle optional erhältlich)
• Bremsscheiben: 160 mm | 6-Loch
• Akkulaufzeit: ca. 1000 Km

Lieferumfang:

• SRAM RED DUB Kurbel inklusive 2-fach Kettenblatt Kit
• SRAM RED eTap AXS HRD Schaltbremshebel 2x12 links und rechts inklusive Bremssättel und Bremsleitungen
• SRAM Centerline XR 160 mm Bremsscheiben | 6-Loch
• SRAM RED eTap AXS Schaltwerk 12-fach inklusive Akku 
• SRAM RED eTap AXS Umwerfer inklusive Akku
• SRAM RED XG-1290 12-fach Kassette
• SRAM RED 12-fach Kette 114 links
• SRAM DUB Road Innenlager
• eTap Akku Ladegerät und Ladekabel