Scott Foil RC Ultimate

KEY FEATURES

• FOIL Disc HMX SL Carbonrahmen
• FOIL Disc HMX SL Gabel
• SRAM RED eTap AXS Disc 24 Gänge
• Schwalbe PRO ONE TL-Reifen

Aero, geringes Gewicht oder Komfort – nimm alle drei. Willkommen bei der nächsten Generation Aero-Bikes, dem brandneuen Foil RC. Es handelt sich um das schnellste Straßenrad, das wir jemals hergestellt haben, und soll den Ansprüchen von WorldTour Sprintern, die immer vorne mit dabei sind und sich absetzen können, genügen. So sehen Sieger aus!

Hinweis: Fahrradspezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

DAS SCOTT FOIL RC WAR BISHER SEHR ERFOLGREICH UND HAT FAST ALLES GEWONNEN, WAS ES ZU GEWINNEN GIBT. GENAU AUS DIESEM GRUND HABEN WIR UNS ENTSCHLOSSEN, DIESES FAHRRAD NOCH BESSER AN DIE ANFORDERUNGEN HEUTIGER FAHRER ANZUPASSEN. BISLANG MUSSTE MAN BEIM KAUF VON FAHRRÄDERN KOMPROMISSE EINGEHEN UND SICH ZWISCHEN AERODYNAMIK, LEICHTGEWICHT UND KOMFORT ENTSCHEIDEN – MIT DEM NEUEN FOIL RC GEHÖREN DIESE KOMPROMISSE DER VERGANGENHEIT AN. ES VEREINT ALLE DREI EIGENSCHAFTEN IN EINEM EINZIGEN, UNGLAUBLICH GUT AUSSEHENDEN FAHRRAD.

21% SCHNELLER / 16 WATT / 1M, 18sec.
9% LEICHTER
10% BEQUEMER

AERODYNAMIK
Die UCI Vorschriften wurden 2021 aktualisiert, sodass unsere Entwickler und Designer das Konzept eines aerodynamischen Bikes nochmal ganz neu denken konnten. Von Anfang an verstand das Team das Fahrrad, die Komponenten und den Fahrer dabei als ein System. Durch die gemeinsame Betrachtung der drei Elemente konnten wir echte Vorteile durch Aerodynamik erkennen. Jede einzelne Designentscheidung wurde mit dem Ziel getroffen, das schnellste Komplettsystem zu erreichen. Das heißt, du kommst schneller ans Ziel.
Mit den neuen Vorschriften und dem vorherigen Foil-Modell als Ausgangsbasis begann das Team, das Fahrrad zu entwickeln, dass sie selbst am liebsten fahren würden. Das Foil RC ist etwas für den Einzelradfahrer, ob er sich nun vom Peloton absetzt oder einfach alleine eine Runde vor der Arbeit dreht; es bietet jeden möglichen Vorteil.
Unsere branchenführende F01 Airfoil Technologie sorgt dafür, dass bei jedem Rohr der Luftwiderstand so viel wie möglich reduziert wird. Verbindungsstücke wurden reduziert und die UCI Vorschriften bis an ihre Grenzen ausgenutzt. War das Team erfolgreich? Mit einem Fahrer oben drauf ist das neue Foil auf 40 Kilometer bei einer Geschwindigkeit von 40 km/h um 1 Min 18 Sek schneller – das ist definitiv ein tolles Stück Entwicklungsarbeit.

Vorne fungiert das übergroße Steuerrohr neben der Tatsache, dass es eine voll integrierte Zugverlegung sowohl für mechanische als auch elektronische Gangschaltung ermöglicht, als Verkleidung – es bricht die Luft und reduziert den Luftwiderstand, während der Fahrer nach vorne powert.

Die Gabel des neuen Foil RC zeichnet sich durch einen breiteren Querschnitt und einen höheren Gabelkopf aus – beides sorgt für weitere aerodynamische Vorteile.

Unterrohr und Sitzrohr sind ein gutes Beispiel für den Fokus aufs Gesamtsystem. Die Entwickler konnten beim Testen nur des Rahmens extrem aerodynamische Designs finden. Beim Test im Windkanal mit einem Fahrer auf dem Bike fanden wir jedoch heraus, dass diese Designs eigentlich sogar noch weniger aerodynamisch waren, als das Vorgängermodell.

Die Sitzstreben sind tief und sorgen so nicht nur für mehr Komfort, sondern bieten auch weniger Luftwiderstand. Sie sind in einem 10-Grad-Winkel ausgerichtet und leiten so die vorbeiströmende Luft in die sich drehenden Speichen. Bei aerodynamischen Tests konnten wir herausfinden, dass dieses kleine Detail für enorme Vorteile bei der Vorwärtsbewegung des Bikes sorgt. Und schließlich konnten wir mit den tiefen Sitzstreben die Scheibenbremszangen verbergen und so nicht nur den Luftwiderstand reduzieren, sondern auch die insgesamt schlichte Optik weiterführen.

LEICHT
Es herrscht ein Gleichgewicht zwischen aerodynamischen Eigenschaften und Gewicht. Die meisten Aero-Bikes sind normalerweise aufgrund eines größeren, dickeren Rahmens zu schwer – aber die Entwickler und Designer von SCOTT konnten das Muster durchbrechen und Gewicht vom Vorgängermodell einsparen, während gleichzeitig die aerodynamischen Eigenschaften verstärkt wurden.
Ein besserer Carbon-Lagenaufbau, die Reduktion der Anzahl von Carbonteilen und Verbindungsstücken und eine unglaubliche Aufmerksamkeit für die kleineren Details wie Sitzstreben und Sattelklemme ermöglichte dem Team die Gewichtsreduzierung, ohne dabei Einbußen bei der Steifigkeit in Kauf nehmen zu müssen.

30% WENIGER VERBINDUNGEN
9% WENIGER GEWICHT
300% SIMULIERTE RAHMENDESIGNS

KOMFORT
Syncros Komponenten sind entscheidend, um die aerodynamischen Fortschritte zu erzielen, das Gewicht zu reduzieren und natürlich den Komfortfaktor zu steigern. Mit dem brandneuen Foil RC sind die klar herausragenden Ausstattungsmerkmale die Creston iC SL Aero Combo und der Lenker sowie die innovative neue Duncan SL Aero CFT Sattelstütze.

Mit dem Fahrrad wird ein 25-mm-Reifen vorne und ein 28-mm-Reifen hinten geliefert. Dickere Reifen sind auch kein Problem. Der Rahmen hat ausreichend Freiraum für 30-mm-Reifen.

SYNCROS DUNCAN SL AERO CFT
Eines der innovativsten Features des Bikes ist die patentierte neue Sattelstütze. Die Sattelstütze Duncan SL Aero CFT sorgt nicht nur für ein angenehmeres Fahrgefühl auf raueren Untergründen, sondern bietet auf leichten Schotter- oder Pflasterwegen maximale Power durch die Pedale, da man nicht aus dem Sattel geschleudert wird.
Das vordere lasttragende Teil aus Carbonfaser besteht aus zwei Teilen und biegt sich, wenn die Straße holprig wird. So bleibst du im Sattel.
Das Syncros Campbell 20 Aero iL Rücklicht ist separat erhältlich. Es ist mit USB wiederaufladbar und wird direkt in die Duncan SL Aero CFT Sattelstütze gesteckt, sodass es das aerodynamische Profil der Stütze beibehält. Das Licht mit COB LED hat drei Betriebsmodi, einen Dauermodus, einen Modus für tagsüber und einen für nachts. Es bietet einen Output von 20 lm für Fahrsicherheit in allen Bedingungen.

SYNCROS CRESTON IC SL AERO
Das Foil ist mit einer Combo, einem Lenker und einer Vorbau-Option ausgestattet, die einem Aero-Bike dieses Kalibers alle Ehre machen.  Das Ergebnis ist ein schmalerer Lenker und Combo, die dem Wind keinen Widerstand bieten und die gesamte aerodynamische Leistung des Bikes steigern.
Außerdem konnten wir mit adaptiver Nachgiebigkeit den Komfort und die Steifigkeit verbessern. Die Combo bietet mehr Nachgiebigkeit unter leichter Last, beispielsweise beim Fahren in den Hoods. Man kann aber durchaus beim Wettkampf in die Drops sinken, dann versteift die Combo und ermöglicht so ein Maximum an Watt.