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Cube Litening AERO C:68X Race
Produktinformationen
Es gibt da diese Regeln – und ein Road-Bike muss ihnen für die Zulassung zu UCI-Rennen nun mal entsprechen. Also haben wir uns drangemacht, den Carbonrahmen des Litening C:68X noch aerodynamischer zu machen, ohne gegen die Regeln zu verstoßen. Wie uns das gelungen ist? Mithilfe unseres hochwertigen C:68X® Verbundmaterials, komplexer CFD-Analysen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis sind 30 % weniger Luftwiderstand in Form eines komplett UCI-konformen Chassis', das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Zugleich fährt sich dieser Racer superkomfortabel. Er bietet eine Reifenfreiheit für Pneus bis 28 mm Breite und kann mit allen aktuellen Wattmesssystemen verwendet werden. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: Speed, Speed und noch mal Speed!
WENN'S IM RENNEN AUF HUNDERTSTELSEKUNDEN ANKOMMT, IST EIN GUTES BIKE OFT DAS ZÜNGLEIN AN DER WAAGE. SO WIE DAS LITENING AERO C:68X RACE MIT SEINEM HOCHINNOVATIVEN, EXTREM AERODYNAMISCHEN – UND UCI-KONFORMEN – RAHMEN MIT DER BEWÄHRTEN RACE-GEOMETRIE IN KOMBINATION MIT HOCHWERTIGSTEN KOMPONENTEN. DAMIT WANDELST DU JEDES QUÄNTCHEN POWER IN EXTREMEN SPEED UM. UND DER INTEGRIERTE POWERMETER LIEFERT DIE ENTSPRECHENDEN ZAHLEN!
Im Rennen zählt absolut jede Sekunde – wir bei CUBE wissen das und haben deshalb mit dem Litening AERO C:68X Race ein UCI-konformes Race-Bike entwickelt, dessen Rahmen 30 % weniger Luftwiderstand erzeugt. Außerdem mit dabei: ein Kurbelsatz mit Wattmesssystem und Newmen Advanced STREEM Laufräder mit 50 mm Profil am Vorder- und 65 mm Profil am Hinterrad, die für das sensationelle Handling verantwortlich sind. Mit der breit gefächerten, superzuverlässigen Shimano Ultegra Di2 2x12 Schaltung wechselst du leicht und geschmeidig von Gang zu Gang. Und weil wir die dazu passenden hydraulischen Ultegra Scheibenbremsen verbaut haben, kannst jetzt noch länger Vollgas geben – und dann extrem spät und superdirekt bremsen. Keine Frage, hier hat man es mit einem Vollbut-Racer zu tun!
| Hersteller: | Cube |
|---|---|
| Modelljahr: | 2024 |
| Farbe: | teamline |
| Rahmen: | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Gabel: | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Steuersatz: | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| Schaltwerk: | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| Umwerfer: | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Schalthebel: | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Bremsen: | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Kurbelgarnitur: | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| Kassette: | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-30T |
| Kette: | Shimano CN-M8100 |
| Lenker: | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
| Lenkerband: | ACID Bartape RD |
| Laufräder: | Newmen Advanced SL.R 50/65 Streem, Carbon |
| Reifen vorne: | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622 |
| Reifen hinten: | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622 |
| Sattelstütze: | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Sattel: | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| Gewichtslimit: | 7,8 kg |
Bike Geometrie / Maße
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